jeżeli już się zastanawiasz nad wariantem 2 to poszedl bym w maxxis big horna , ale one też beda trawe wyrywaly,
kupisz pojezdzisz zdobedziesz doswiadczenie i sam się przekonasz o czym pisalismy wczesniej
Ja bym nie sprzedawal twoich obecnych opon , jesc nie wolaja a noz się przekonasz hahahah do nich pozniej.
Kurcze mialem leciec też 21 ale niestety już mi lotow nie przesuneli i ide do hotelu 21.12 i lece we wtorek 22 .12 szkoda ale wiem jak to jest z ta nasza praca:)
Mam też pare swoich typow:
1 http://allegro.pl/kola-atv-bombardier-can-am-holeshot-made-in-usa-i5865691671.html
To chyba jedna z fajniejszych opon uniwersalnych zakladana fabrycznie do rengade
2 http://allegro.pl/opony-do-quada-itp-terracross-25-maxxis-zilla-i5842234456.html
Te sa alternatywa do big hornow , nieco mniej popularne osobiscie kupilem teraz komplet do mojego Polarisa i jak przyjade to napisze Tobie opinie o nich po paru km.
3 http://allegro.pl/opony-do-quad-klad-12-jak-nowe-i5864106306.html Obecnie w polarisie mam taki, dosc dobre , miekkie opony ale szybko uciekaja na asfalcie.
4 http://allegro.pl/opona-szosa-teren-maxxis-ceros-mu04-25x10x12-6pr-i5237725865.html i ostatnia opcja Maxxisa . wolalbym te od duro.

Ja mam w Can amie tak jak już pisalem Mud lite XTr i jestem zadowolony . Ale kazdy ma swoje priorytety i to rozumiem też,ale niestety zlotego srodka nie ma
Pozdrawiam

Jacek nie wszystkie duro są diagonalne zasada jest prosta jak jest rozmiar podany np 25x10R12 to jest radialna a jak jest 25x10x12 to jest diagonalna - wartości do odczytania z opony bo na aukcjach piszą co chcą.. - dotyczy to wszystkich opon - maxxis też ma diagonalne BH jak i radialne - trza patrzeć co się kupuje.
A opony duro miały złe opinie kilka lat temu teraz jest ok ale smród pozostał i niektórzy dalej go szerzą...
DURO POWER GRIP jest podobna do BH ale "klocki" są gęściej wiec w błocie szybciej się zaklei, ot całe różnice.

ja mam duro bufallo rozmiar 24' znajomy ma te same ale w 28' i nic nie bije opona idzie jak wściekła a w 28' ma strasznie wysoki bieżnik wiec w błocie idzie jak czołg

a żeby opona nie wyrywała trawy to by musiała być łysa.. quad ma zblokowany tył i przy skręcaniu zawsze będzie kopał nie ma wyjścia jedynie co to możesz wybrać opony z gęstym i dużym bieżnikiem jak duro frontier ale (jak pisał Jacek) w błocie nie ujedziesz..

generalnie chce zaznaczyć że duro też robi dobre opony i nie trzeba płacić za markę aby dobrze pojeździć - tyczy się to nie tylko opon...

jaworek74
Pierwszych nie bierz totalnie w błocie czy rzece sobie nie radzą
Terracros fajnie jak by był w 26 calach
Ori opony Can Am starczą na jakieś 4,5 tyś km i dobrze radzą sobie w błocie
ostatnie to typowy szuter

Co do linkow to podalem je tylko po to by kolega sobie bierzniki poznal , rozmiary oczywiscie wedle wlasnego uznania.
Ja mam opony i narazie nie zmineiam.
To jedynie moje propozycje dla Daniela.

to propozycje dla mnie

BTW,to już nie chodzi o ta trawe ale o komfort jazdy. quad nie będzie jezdzil w rzece czy też w jakims glebokim blocie (jak na razie ), glownie szutry i asfalt, a obecne opony kompletnie nie nadaja się na wspomniany asfalt. praktycznie styk opony z asfaltem to jeden, max. dwa cm2 - ostatnio niechcacy wykrecilem "pirueta" na asfalcie - fajnie to wyszlo ale wolal bym miec nad tym kontrole
droga przed domem zryta i to tylko po kilku wyjazdach z bramy. wiem o mechanizmie roznicowym-juz o tym pisalem i nie o to tu chodzi.

co do moich opon, to chyba ich nie sprzedam - zostana na zapas . jak na razie to nie mam cisnienia na kase.

Przez brak mechanizmu tak zawsze będzie na mokrym trzeba ostrożnie jechać na rondzie na suchym jest trochę lepiej .

A tak na marginesie Danielski jakie masz Ciśnienie w oponach?
JA u siebie mam 0.4 bar .

Witam mam coś takiego do sprzedania http://olx.pl/oferta/opony-carlisle-26- ... a2d73d2ce5

faktycznie brak mechanizmu z tyłu powoduje rycie
nawet na bh ryłem trawnik
od tego czasu quada na działkę wprowadzam idąc obok

ja mam mozliwosc wjezdzania na wprost, ale lekkie dodanie gazu powoduje nieodwracalne skutki . mam azurowy bruk przerosniety trawa. bieznik opon idealnie wpasowuje się w azurowe dziury, dlatego musi być cos na "plaskim obcasie"
do tego slady na drodze. jak by ktoś chcial to może po tropie opon trafic do mojego domu



u mnie chyba 0,6/0.8. jakos malo bylo i dziwnie mnie nosilo na twardym, wiec dopompowalem i teraz jest ok.




Rafal, swiat jest maly. ostatnim razem jak bylem w Tomaszowie to nie udalo mi się wpasc do Ciebie , a teraz zgadalismy się na forum
teraz mysl kto ja jestem

To chyba ceros będzie ok

dokladnie, pierwszy wybor najtrafniejszy tylko zastanowie się jeszcze czy oryginal czy też zamiennik.

0,6-0,8 to za wysokie ciśnienie, może ono być właśnie przyczyną "wykręcenia bąka". Max 0,5 chociaż ja takiego ciśnienia używam w SbS w quadzie mamy 0,3-0,35

-- dodano 17.12.2015 16:02 --

Ps. Ja stawiam jednak an CST Clincher. Bardziej uniwersalna opona niż Ceroz i jego kopie

cst zbyt agresywne jacku
kolega chce protrawnikową oponkę więc ceros zrobi najmniejsze spustoszenie

Dokladnie jak napisal DKFan za wysokie Ciśnienie ,nie przekraczaj 0.5 bara ta opona ma dosc twarde boki wiec spokojnie na niskim można smigac, ja ostatnio testowalem 0.3 ale bez beadlockow trochę się balem ze mi zjedzie z felgi.