Umiejętności

no umiejetnosci to najwazniejsza sprawa cały czas się uczę ale brak mi doświadczonej ekipy jak ktoś z Lubelskiego to piszcie dojadę gdzie trzeba i możemy latać

stworze jakiś temat bo brakuje mi ekipy napalonych na teren riderów mam 5 takich ale zawsze ktoś nie może ta niedziela skończyła się na myciu quada i oskubaniu go ogromnej ilości trawy

a takie pytanie do użytkowników G2 jak dostajecie się do chłodnicy w G1 ręka się mieściła a tu nie da rady trzeba plastiki zdejmować czy może jest inny sposób błoto to nie problem ale trawa już woda nie daje rady


ps. na Ukrainę z moto spóźniłem się czekam na jakieś nowe wyjazdy

Szamocin to nie Wawa. W Wawie na cyprysowej sprzedają ale tam z opon to gorille tylko. Będę w środę u nich mogę zerknąć co mają, po ile i dam znać.


Ja zdejmowałem lewy plastik. Bodajże 4 czy 5 plastikowych spinek, jedna śruba i po temacie.

a no fakt patrzyłem na ten koło wawy a niestety ten właściwy jest za daleko czekam na to info cena i czy mają, nie ma pośpiechu to jeszcze nie dzwonie


a co do chłodnicy to trochę lipa w terenie tak rozbierać plastiki pewnie będzie ją trzeba wynieść ale zauważyłem że jest większa jak w G1 i nawet zarąbana nie miała problemu z chłodzeniem no ale teraz nie ma takich temperatur a w lipcu też się lata

pewnie wyskoczy kolejny wydatek kolejny kit no ale nic i tak pieniądze wywalone w błoto dosłownie

Do błota to taka podstawa że chłodnica leci na bagażnik

no i poleci ale stała się tragedia i potrzebuje pomocy ;/ ale to nowy temat poleci może to odłożyć moje przeróbki przez G1 i awaria skrzyni

po prostu pękło się jej ;/

-- dodano 07.03.2017 15:10 --

od cały temat ;/

https://www.atvpolska.pl/forum/viewtopi ... 24#p901024

-- dodano 24.03.2017 16:10 --




EPI pierwsza faza zrobiona ładnie i wysoko nie kłamali z tym 5 cm

Jak coś potrzeba to piszcie, , może coś poradzimy...

skończę naprawę G1 i na 100% się odezwie mam tylko obawy czy mi takie opony wejdą kolega zamówił maxzille takie nowe dopiero co weszły do sprzedaży na fajnym bieżniku ale 27 do Renegade xc i mimo że jest EPI to tzreba było wyginać podgrzać plastiki a to tylko 27 cali ;/

takie opony jak na filmie https://www.youtube.com/watch?v=JEQfSrW2SVs oczywiście nie do mojego znalazłem na innym forum użytkownika który zakładał te opony i to jego fotka

gorilla mają 76cm niby na styk ale może być ciężko a outlawa są większe ale nie wiem jaką mają średnicę i tak się zastanawiam czy warto jak widać czym lepsze opony tym lepiej się w błocie śmiga i to jest najważniejszy parametr wysokość mam ok chodzi o odległość stopki od opony tu zaczynają się problemy co wyróżnia xmr że takie opony wchodzą

do G1 jak widać weszły i tylko tulejki na tył i po sprawie https://picasaweb.google.com/1147551022 ... zp3E5a3yXw

czy ktoś w lubelskim ma gorilla na przymiarkę bo outlawy na bank nikt nie będzie miał kupić i odsyłać to raczej nie ma sensu czy lepiej kupić 28 coś agresywnego i efekt będzie podobny ?

żeby sprzęt miał kopa sugeruję udpuścić daltona i kupić całe sprzęgło cvt specjalnie tuningowane
oprócz tego rozsądny system wydechowy i sportowa mapa zrobiona na module pcv

warto też zdjąć rev limiter i speed limiter

warto też zdjąć rev limiter i speed limiter - tego nikt nie doradzał co do speed limiter to nie narzekam bo lata 130

co do map to chodzi to takie cuda http://www.aspshop.pl/tbr-canam-renegad ... 55-c-1262/ (nie mówię o tym bo to do innego rocznika) czy bardziej chodzi o wgrywanie map to raczej mam za daleko i quada nie powioze 300km)

co do cvt https://archiwum.allegro.pl/oferta/can- ... 54109.html - cvt to chyba lepiej to ale w usa 500$ chodzą i gdzieś na filmiku widziałem efekt warto

ale teraz nie z mocą mam problem i nie z vmax a z tym czy opony mi wejdą a nie mam nikogo blisko co by dał przymierzyć