bieszczady4x4 napisał(a):
Raczej nie ma podanych sił dokręcania bo i tak się dokręcają podczas pracy
oczywiście trzeba dokręcić dosyć mocno ale bez przesady by nie urwać śruby
Właśnie że nic się samo nie dokręci podczas jazdy, a złe dokręcenie może spowodować poważne szkody o czym niejeden się już przekonał
dokręcamy jak już napisano ale na gwinty dajemy klej i nie przekraczamy tych wartości (często śruba tylnego talerza jest przeciągnięta )