Witam.
Ostatnio chciałem zregenerować sobie wariator w mojej maszynie i zrobiłem to. Zakupiłem taki zestaw naprawczy do wariatora z Epi i były tam pinezki i rolki do wariatora wymieniłem złożyłem i na pierwszej przejażdżce zauważyłem ze po rozpędzeniu i puszczeniu gazu quad strasznie szarpie. Hamowanie silnikiem nie działa płynnie i nie mam pojęcia dlaczego tak się dzieje wcześniej wszystko było ok. Na piaskowych drogach tego nie czuć ale na asfalcie gdy koła mają przyczepność jest tragedia. Czy miał ktoś może kiedyś taki przypadek lub wie co może być tego przyczyną ?

Pozdrawiam Michał

A pasek zmieniałeś w jakim był stanie i jaki jest założony
ten zestaw naprawczy totylko pinezki i tylko częściowo kasują luz na prowadnicach
talerze mają luz

Pasek był zmieniany na orginalny nicałe 1000 km i ma 32 mm nowy miał 33mm wiec jest chyba ok jeszcze. Nie wiem czy może coś źle poskładałem bo przed wymiana tych części było wszystko ok. Wymieniłem dziś same pinezki na stare i dalej przerywa

-- dodano 27.04.2019 07:40 --

Witam. Ponawiam pytanie czy miał ktoś kiedyś taki przypadek u siebie. Chciałbym znaleźć przyczynę tego przerywania a jedyne co mi przychodzi do głowy to jeszcze założyć stare rolki choć one były już powyrabiane. A na nowych quad jest zrywniejszy. Pozdrawiam

Oddaj wariator to profesjonalisty. Jest magik na Śląsku. Zna się jak nikt.
Ja też sam wymieniałem niektóre elementy, ale efekt na krótko. Nie ma co kombinować.

Masz pasek oryginał BRP to pozostaje sprawdzić luzy i samo sprzęgło kierunkowe
to pod łożyskiem przedniego vario

Pasek załozyłem nowy i dalej to samo. Łożysko luzów nie ma. A pracuje tak że po przekręceniu w lewo lekko się odsuwa i blokuję wiec chyba poprawnie. Dręczy mnie strasznie to szarpanie bo praktycznie nie da się jeździć quadem a na asfalcie to już jest masakra

-- dodano 19.05.2019 16:28 --

A jeszcze mam takie pytanie. Jak powinien pracować wariator po odpuszczeniu gazu, ponieważ u mnie odskakuje i dociska pasek odskakuje i dociska przez co quad szarpie wiec jak ma być? Powinien dociskać czy odskoczyć talerz wariatora ?

Sprawdz jeszcze czy wszystkie ciężarki się luzno ruszają.

i czy sa

Tak czy siak wariator do regeneracji wysłać i już.

Dodam jeszcze filmik z pracy tego wariatora aby było wiadomo o czym mowa
https://youtu.be/9hpfVstbwF4
Wiem że najlepiej oddać do fachowca i po sprawie lecz chciałbym najpierw znaleźć przyczynę tej usterki.
Wczoraj wsadziłem stare rolki tak jak było wcześniej i problem dalej jest. Idę zaraz sprawdzę te ciężarki choć nie zauważyłem aby któryś był wadliwy

Pozdrawiam

-- dodano 22.05.2019 11:35 --

Dodam że wariator pracuje niepoprawnie tylko na biegu h i l, na luzie pracuje normalnie

Czy ktoś rozwiązał ten problem? Bo mam to samo

Wariator zaczyna pracować przy zwiększonych obrotach silnika. Wtedy się zsuwa i zaczyna napędzać pasek. Nawet jeżeli jest przełożenie H, L czy R, to na wolnych obrotach pasek nie jest ściskany przez talerze i nie przenosi napędu. Jeżeli jest N, to pasek, przy zwiększonych obrotach, pracuje razem z wariatorem, ale skrzynia nie odbiera momentu obrotowego.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co może być przyczyną jesli na biegach N, L , R pasek się kręci? Mam glosne stukanie podczas naglego hamowania lub przyspieszenia i nie moge zlokalizowac halasu. Trójząb jak nowy.

-- dodano 13.08.2022 14:03 --

https://youtu.be/CPM4MG0LrBc