śrubę musisz dopasować do pierwszego gwintu który znajduje się w wałku , głebiej masz drugi gwint ten do którego przykrecasz cały przedni talerz. potrzebny będzie ci pręt twardy rozmiar 10 o długości około 8cm i śruba rozmiar 14, pręt można lekko sfazować z jednej strony i oba te elementy zespawać . jak widać na wcześniejszej fotce. jak już pospawasz te dwa elementy wkładasz go tą sfazowano stroną do wałka aż poczujesz że nie idzie dalej wtedy trzeba zacząc go wkrecać najpierw ręką aż poczujesz opór. do reki klucz pneumatyczny i z wyczuciem dokrecasz az poczujesz że śruba się napręża wtedy lekko młoteczkiem puk puk i znowu pneumatyk i powinno odskoczyć

P.S.
Po zdjęciu pierwszej części talerza uważajcie będzie taka tuleja z kołnierzem dolegającym do drugiej części talerza ostrożnie ją zdejmujcie bo wewnątrz tej tulei są dwie sprężynki i małe tulejki też dwie. wchodzą one w wałek . na wałku są dwie dziurki. żeby nie wyskoczyły bo będzie problem

W którym miejscu znajduje się korek do spuszczania wody z CVT w bombie z 2009 roku?

Nie znajduję się

w "serwisie" poinformowano mnie żebym po jeździe w wodzie i błocie spuszczał ze skrzyni wodę. Niestety Pan nie wiedział gdzie się znajduje spust!! Czyli mam rozumieć że czegoś takiego nie ma?? Czy w takim razie po tego typu przeprawach mam coś sprawdzać??

Należy sobie spust takowy dorobić. Fabrycznie brak.

Jak to zrobić i czy mogę stracić gwarancję???

Korek od CVT Yamaha Grizzly 700. Co do gwarancji - pytaj dealera.

korka spusowego jako tako nie ma bo zastępuje go pierwsza śruba od strony tylnego koła u doły skrzyni cvt, odkręcając ją spuszczasz wodę

To rozwiązanie ze śrubą nie jest wygode. Najlepsza opcja to właśnie korek do G700.

uszczelnienie przekładni cvt i oto efekt:

Dokladnie tak jak piszesz, być może obudowa jest bardziej miekka i przylega dokladniej, ale nie ma jak silikon:) U mnie tylko to zdalo egzamin

Dostawała mi się woda do paska i nie mogłem dojść w jaki sposób a okazało się że gumowe połączenie w wylocie CVT było sztywne i spękane woda przez to dostała się do paska


By puniek at 2012-05-10

założyłem coś takiego




By puniek at 2012-05-10

zbrojony wąż wytrzyma dożywotnio

podepnę się , a powiedz mi czy tą pokrywę jakoś specjalnie uszczelniacie po demontażu?
chodzi mi o sprawdzenie stanu paska chociażby.