[pb]http://s128.photobucket.com/albums/p186/Shelton7522/?action=view&current=STAUNWM.flv[/pb]

Firma Staun Products ma zaszczyt przedstawić wewnętrzny beadlock, rozwiązanie które trudno opisać słowami. Powiesz, że to kolejna reklama, nie chcesz czytać tego tekstu, spojrzyj tylko na zdjęcia! Parę cennych wskazówek:

Osoby które mają spore doświadczenie w jeździe off road znają nader dobrze problem relacji opona, felga, stopka (bead) opony. Nader często dochodzi do ściągania opon z felg przy bardzo ostrym trawersowaniu, kiedy pojazd znajduje się w ostrym pochyleniu.
Kolejny problem to uślizg opony na samej feldze, spowodowany niskim ciśnieniem, sporym momentem obrotowym silnika i dobrą trakcją wynikająca z danego podłoża. Należy wspomnieć, że słabe tarcie pomiędzy oponą, a rantem felgi wpływa na wyważenie całego zestawu, jakakolwiek przesunięcia zabuża tą proporcję i zmusza nas do ciągłego wyważania kół!
W przypadku wewnętrznego beadlocka Staun, powyższe sensacje nie będą mieć już miejsca.

[pb]http://s128.photobucket.com/albums/p186/Shelton7522/?action=view&current=StaunTips.flv[/pb]

Zainstalowanie konwencjonalnych beadlocków które trzymają oponę za pomocą pierścienia, to poświęcenie osiągów, bo na niskim ciśnieniu rant felgi jest cały czas narażony na mechaniczne uszkodzenia, nie wspominając o sytuacji przebicia, kiedy będziemy jechali na samej feldze. Podobnie z samym ciśnieniem – musimy cały czas je kontrolować w zależności od podłoża.
Beadlock Staun’a blokuje oponę na feldze, możemy jeździć na niskim ciśnieniu bez obawy ściągnięcia opony z felgi – to jest właśnie rewolucja o niskim ciśnieniu!

Mistrzowie rock crawlingu już dawno docenili zalety tego typu systemu. Stosują ciśnienie o wartości zero bar w swoim ogumieniu! Tak dokładnie, wartość ciśnienia to ZERO! Dodatkowo beadlocki firmy Staun stabilizują oponę z obu stron felgi, co nie jest oczywiste przy konwencjonalnych beadlockach z przykręcanym tylko jednym pierścieniem!

Na koniec najlepsze – nie są potrzebne specjalne felgi… beadlock pasuje do każdej felgi dostępnej na rynku! Tylko od was zależy jaką felgę wybierzecie. Montaż:


Opis

Mówiąc wprost, w pełni napompowana opona jest w stanie znieść 99% przypadków opisanych powyżej. Kropka. Innymi słowy właściwe ciśnienie jest kluczem do sukcesu, niestety praca opony pod sporym obciążeniem, z niskim ciśnieniem i pod kątem powyżej 45 stopni powoduje natychmiastową stratę ciśnienia pod naporem masy pojazdu.

Zadaniem beadlocka Staun jest trwałe połączenie opony felgi, by tworzyły jeden element, bez względu na warunki.

Link do sklepu:
http://www.multi-moto.eu/pl/kategoria/425/staun.html

-- dodano 19.03.2010 14:04 --

Dostępne są już same beadlocki pasujące do każdej felgi:







Więcej na:
http://www.multi-moto.eu/pl/kategoria/4 ... felgi.html