88KM mechanicznych i wleczone wahacze - zawieszenie charakterystyczne dla sportowych pojazdów typu sandbuggy! Trochę mniejszych modyfikacji. RZR to chyba jedyne sportowe i to naprawdę sportowe UTV na rynku.

Więcej na stronie producenta:
http://www.polarisindustries.com/en-us/ ... hotos.aspx

-- dodano 02.01.2011 16:56 --



-- dodano 02.01.2011 16:57 --



-- dodano 02.01.2011 17:00 --













-- dodano 02.01.2011 17:01 --

Jeśli Polaris nie zmienił pozycji kierowcy i wygody pozycji to Commander dostał groźnego, jeśli nie lepszego rywala. Ciekawe kiedy dostępny w PL i jaka wyjdzie ostateczna cena?

Garść filmów:
http://www.youtube.com/watch?v=zrc-wqg2 ... r_embedded

-- dodano 02.01.2011 17:17 --



To już pytanie do dealerów, ale na cenę niską przy cenie 17 000 USD w USA bym nie liczył. Pojazd jest wart w USA 51 000pln w/g aktualnego kursu. Bez opłat i podatków... i jeszcze marża. Obstawiam cenę na 70 - 80 000pln.

-- dodano 05.02.2011 12:21 --

Garść nowych informacji o Polarisie RZR 900:
http://www.facebook.com/pages/MULTIMOTO/108808382482037

Jednostka napędowa:




Uwaga za chwilę na Facebooku linki z filmami z opisem konstrukcji!

W kraju pierwsze egzemplarze w oficjalnej sieci będą dostępne w połowie maja, cena jeszcze nie skalkulowana...

Jestem coraz bliżej do decyzji na przesiadke do UTV tylko niech na boga to zacznie jechać i tak nie wyć.

Widać, że Polaris skorzystał z rad najlepszej firmy Redline Performance i stworzył nawet lepszy pojazd, bo z napędem 4x4. To jest moim zdaniem najciekawsza oferta na rynku - Commander nie ma nawet szans w bezpośrednim starciu. To po prostu lata:


Jedyne co bym zmienił, to wyrzucił bym skrzynię CVT i wrzucił 4 biegową manualną...

żeby do RZR włożyć silnik od hayabusy. .

A tak poważniej tak jak w quadzie sonika dało się włożyć silnik do motocykla dobre było by i tu

To nie problem. O klasę lepsze nadwozie niż RZRa można już kupić za 12 000 USD. Skoki zawieszeń po 50 cm na koło... masa pojazdu z silnikiem Hayabusy i napędem 4x4 około 700kg... Czy są jakieś pytania?











Przy takim pojeździe sprzęt Hołka z Dakaru to tylko marna zabawka. Cena podobnie, stanowczo niższa. Ciekawy jestem kiedy ktoś się zdecyduje na coś takiego.

nie mam pytań

mistrzostwo.

Taki pojazd na mega wypasie zamknie się w 200 000pln z całym profi osprzętem. Proszę pokazać mi terenówkę która za tą kasę może z nim konkurować...



Na zdjęciach widać, że silnik jest zabudowany po środku, co daje idealny rozkład mas. W tym wypadku zastosowano silnik od Kawasaki BF, który po przeróbkach osiąga 90KM.





Małe amortyzatory:

Shelton ale nie porównuj seryjnego pojazdu do zabawy jakim jest RZR (nawet XP900) do pojazdów typowo rajdowych i budowanych tylko z tą myślą. Powiedzmy że ktoś się skusi na budowę takiego monstrum, jak go u nas zarejestruje?

Na pojazd typu SAM. Niestety jedyna wada, że trzeba mieć papiery na rzeczy konstrukcyjne. Sprawa jest do załatwienia, niestety jest bardziej praco - czasochłonna.

Tak. Moim zdaniem warto, bo za te pieniądze nie ma nawet co marzyć o samochodzie o podobnych parametrach.

Chyba trochę popłynąłeś Robby Gordon - wielka nadzieja Amerykańców jakoś wyniku nie zrobił, a miał do dyspozycji prawdziwe monstrum i wieloletnie doświadczenie:

2005 - początek kariery Robbiego w Dakarze jeszcze w ekipie VW



2006 - przesiadka do american dream - Hummer



2007 - kontynoacja startu w Dakarze nową ulepszoną konstrukcją



2008 - doświadczenia z poprzednich lat pozwalają ciągle udoskonalac pojazd



2009 - ciągłe ulepszenie i ciągle brak wyniku, choc media zauważyły Robbiego i stał się maskotką rajdu



2010 - wszyscy znamy wynik...



A w tych konstrukcjach co pokazujesz koncepcja słuszna, sprzęty super, ale... dyferek od Polarisa, silnik od KVFy- to ma by pogromca dakarowego BMW Team ?