Wydłużają życie paska przez płyną regulację zmiany napięcia paska i nacisku samych talerzy na jego boczną powierzchnię. Koniec z przepalonymi i zerwanymi paskami. Zdecydowanie poprawiają oddawanie momentu i zmiana przełożeń jest znacznie płynniejsza.

A czy istnieje sprzęgło albo części standardowego sprzęgła które spowodują zmniejszenie obrotów silnika oczywiście kosztem gorszego przyśpieszenia ?

Zmiana przełożenia? Takie rzeczy to przez zmianę fizycznych przełożeń - trybów w samej skrzyni biegów. Elementy CVT mogą obniżyć obroty i zmienić wchodzenie na przełożenie w czasie. Jedziesz tak jak w rowerze na niskich, terenowych przerzutkach dłużej niż na szybkich drogowych.

No rozumiem, pytam bo gmpowersport są zestqawy "tuning sprzęgła" do błotny, użytkowy, sportowy i ekonomiczny. Mnie zainteroswał ten zestaw ekonomiczny ale nie wiem jaki będzie skutek po złaożeniu.

Ekonomia polega na cenie w tym wypadku - tylko same sprężyny w zestawie nie ma ciężarków:



ift

No racja, dzięki, kombinuję dalej