Witam wszystkich ATV-owców.

Szukam Waszych porad gdzie serwisować Hondę?
Autoryzowane serwisy są bardzo drogie. Jeśli ktoś nie jest mechanikiem z urodzenia (no może być też z wykształcenia) to musi gdzieś ten sprzęt oddać do serwisu.
Interesują mnie polecone warsztaty w okolicy Warszawy gdzie można naprawić Hondę, zrobić przegląd, wymienić olej, ustawić zawory i być pewnym, ze pojazd został rzetelnie sprawdzony.
I ten który się za niego bierze wie co i jak należy zrobić. I pojazd odbędzie przegląd tak jak w autoryzowanym serwisie - krok po kroku. Bo w niektórych "tańszych serwisach" można odebrać sprzęt w stanie takim samym jak dostarczyłeś !!! No, zmienią olej. A jak nie wskażesz że coś jest źle, to nikt do tego nawet nie zaglądnie. A zaraz może być z drobnego zaniedbania poważna naprawa i wielka strata.
Ostatnio za przegląd w serwisie zapłaciłem 650 PLN. Za olej, filtr olejowy, podstawowy przegląd z ustawieniem zaworów. I tak co 1000 km ? Trzeba szukać gdzieś taniej.
Jeśli znasz dobry serwis w okolicy Warszawy - pisz <!!!

POZDRAWIAM Wszystkich

GALILEUSZ

No tak. Nikt nie pisze o serwisie, bo wszyscy jeżdzą. Jeżdzą i jeżdzą, tylko ja naprawiam.

Biednuś .... To tak rozpaczliwy post , że aż mi się Ciebie żal zrobiło ... . Niestety , nie jestem z Warszawy... Panowie , podpowiedzcie coś bo się chłop załamie...

Właśnie...

Jeszcze żyję...
Do załamania jeszcze daleko. Ale naprawa nowego sprzętu jest kłopotliwa. Trzeba wszystkie ścieżki wyszukiwać samemu. Brak zamienników. Nawet serwisy pierwszy raz spotykają się z jakimś problemem, nie zamawiali nigdy danej części itd.
Dlatego jeżeli ktoś ma dobry kontakt do sklepów z cześciami do motocykli w Polsce lub w Stanach, hurtownie z zamiennikami lub namiary na dobre serwisy, które dorabiają części, regenerują etc.. Proszę o wszystkie namiary.
Wkrótce będę ekspertem od Rincona...
Pozdrawiam
PS. Krz - będzie dobrze !
Gdy pisałem pierwszego posta w tym temacie to chciałem jeszcze tylko serwisować. Obecnie już naprawiam...
Jeśli masz hurtownie z częściami Hondy w Kielcach, to czekam !

pytania ( znaczy odpowiedzi do wyboru ) w ankiecie są trochę nie bardzo - szczególnie drugie bo NIE dla autoryzowanych serwisów quadów (podkreślam wypowiadam się tutaj na temat AS-o quadów – bo osobiście miałem i mam do czynienia z naprawdę profesjonalnymi ASO innych sprzętów mechanicznych) tylko z powodu cen to za mało – w większości przypadków korzystanie z ASO jest na NIE ale z powodu kompletnego braku profesjonalizmu i na drugim miejscu z chorymi cenami za amatorszczyznę (przynajmniej w Małopolsce)

bo można zapłacić więcej ale trzeba wiedzieć za co i mieć odrobinę zaufania do serwisu
( a trudno mieć zaufanie przyjeżdżając do ASO ( tutaj mowa o ASO Kawasaki ) i wiedzieć więcej od eksperta (bo takiej osoby należy oczekiwać) będąc nawet nie właścicielem maszyny tylko chwilowym użytkownikiem po przeglądnięciu dołączonej dokumentacji, użyciu mózgu i dedukcji!

dlatego trudno jest dać jednoznaczną i wiążącą odpowiedz, a przede wszystkim zgodną z prawdą lepszym wg. mnie i dającym jakiś sensowny i przydatny wynik było by: korzystam, nie korzystam, naprawiam sam, a dlaczego korzystam lub nie to temat na inną ankietę – nie da się na raz złapać wszystkich srok za ogon

to tylko moje zdanie o ASO quadów (chętnie bym je zmienił) no i niestety podziela je kilka osób którzy przewinęli się koło mnie - ale miło by było posłuchać o jakiś profesjonalnych ASO i mieć nadzieje że coś się na szerszą skalę zmienia w tym temacie, a musi się zmienić bo jest coraz więcej quadów

nie wiem jak Honda,ale Yamaha dość szczególowo podaje w instrukcji krok po kroku większość czynności obslugowych,zawory ustawi każdy mechanik,szczególnie obslugujący motocykle,stan zawieszenia i pólosi możesz sprawdzić sam,lub poproś zwyklego mechanika żeby pokazal Tobie jak i co się sprawdza....nie rób z quada promu kosmicznego,często konstrukcja jest prosta jak budowa cepa tylko trzeba poświęcić na to chwilkę ,pozdr.

No nie wiem. Jak oglądałem rozbierany silnik od Hondy to zbyt proste to nie jest. Zawieszenie, amortyzator Ok - Każdy może zajrzeć, ale silnik, skrzynia...

Weź pod uwagę Opał, że niekoniecznie każdy kto lubi jeździć lubi się babrac w smarach . Albo niekoniecznie ma na to czas. Albo po prostu nie ma do takich rzeczy zdolności...
Uważam , że człowiek powinien zarabiać na przyjemności (quada) w taki sposób jak robi to najlepiej , do sprzątaczki nalezy sprzątanie a mechanik po to kończył szkołę mechaniczną , żeby zarabiać pieniążki własnie na tym.
No chyba że ktoś to traktuje jako hobby , wtedy OK. A tak , owszem , najwazniejsze rzeczy przy quadzie trzeba umieć zrobić, ale nie dziwie się GALILEUSZOWI , że jest zły bo nie może znaleźć warsztatu. Ja na przykład z powodów wszytkich trzech które wymieniłem na początku musiałbym na głowe upaść żeby rozbierać silnik

zgadzam się z Tobą,ale skoro nie ma godnego serwisu to trzeba samemu się tym zająć,a przynajmniej spróbować,zakladam,że Galileusz nie jezdzi nim na codzień,więc jak poświęci 20 minut przed weekendową jazdą na maly przeglądzik to nic szczególnego się nie stanie.Inna sprawa że o ile dobrze się doczytalem to ma świerzy sprzęt,więc narazie naprawami nie musi się przejmować tylko czerpaniem frajdy z jazdy.Nie odbieraj tego jako protest przed każdym byle tematem w stylu pomocy bo coś tam,tylko podpowiedz,że nie taki quad straszny ,pozdr.

solidnego,MOTOCYKLOWEGO mechanika z wawki mogę polecić na priv,roboty się nie boi więc i quada ogarnie

Uff...
Jaką niedojde trzeba z siebie zrobić,
żeby ktoś odpisał na posta.
A sprawa jest prosta
Jeżdzić to ja lubię,
naprawiać nie znoszę,
Czy ktoś wskaże warsztat o który tak proszę?

a i czytać mnie się nie chcę
gdy pojezdzić zechcę!
chcesz adres do typka z okęcia czy nie?!

Jeśli to typek co motory składa
Chętnie z nim pogadam
Gdy skóry nie zedrze
na motorze pojeżdzę.
Więc przesyłaj kolego
adres zaufany
jak naprawię quada
razem pośmigamy.

Co do mechanika
ogólna amnezja
za to tu powstaje
prawdziwa poezja