Mam problem z moją maszyną, w superrrr serwisieeee nie jarzą tematu.
Mianowicie podczas hamowania tylnym hamulcem (szczególnie przy zjazdach z góry)
z pojazdu dochodzą głośne metaliczne dzwięki, aż do momentu zablokowania tylnych kół.
Zauważyłem też że tarcza hamulcowa na wale ma duże luzy osiowe i po obwodzie, mechanik z superrr...
wydedukował że to jest pływająca tarcza(ale nie był tego pewien).
Bardzo proszę jeżeli ktoś się spotkał z takim problemem o informacje na ten temat.
Czy w Waszych RINCONACH też występuje luz na tarczy ?

pozdrawiam adam

hmmmm to chyba dzial warsztat powinien być ..... znowu ....

Rotfl Plywajaca tarcza... hahaha już dawno tak dobrego dowcipu nie slyszalem
Tarcza "plywajaca" polega na tym ze nie jest cylindryczna - okragla tylko ma ksztalt np. koniczynki - dzięki czemu "tnie" klocki odslaniajac wciaz nowa, swieza warstwe materii hamujacej.
To co Ty masz to bynajmniej nie jest tarcza plywajaca Najprawdopobniej, przez za slabe dokrecenie nakretek mocujacych os powsatl luz na mocowaniu tarczy, który z czasem poglebil się na luzy obwodowe i osiowe (wytlukl się wielowypust na osi i wieloklin na mocowaniu).
jedyna rada teraz to rezebrac caly zespol, obsadzic Tarcze z mocowaniem na LOCTITE najtwardszy (ten do polaczen nierozbieralnych) i mocno, naprawde mocno dokrecic nakretki na osi (sila dokrecenia rzedu 300-350 Nm)
Plywajaca tarcza...jescze się nie moge pozbierac

zagłębiłem się w temat i faktycznie tarcza w RINCONIE jest tarcza pływającą.Polega to na tym że tarcza ta składa się z dwuch niezależnych części tzw pająka(aluminium lub podobny stop) do którego jest przymocowana tarcza(żeliwo) za pośrednictwem specyjalnych tulejek z sprężynami.Pająk mocowany jest do wału(śruby).
Tarcza taka z założenia posiada minimalny luz. Natomiast moja tarcza jak się okazało jest wyeksploatowana.
Nowa w serwisie to 750 zł.
Będę improwizował.
Naprawiłem już w RINCONIE pompę wodną (koszt 50 zł), którą w serwisie mają jako jednolitą część nierozbieralną i chcieli mi ją sprowadzić za jedyne 980 zł.A wystarczyło dopasować uszczelniacz, pasuje z ...?,już nie pamiętam ale mam zapisane.

pozdrawiam

witam wszystkich
Tarcza w rinconie może się uszkodzić (dostać luzu na tulejkach co opisuje kolega) w wyniku wybicia łożyska w tylnym moście , widziałem też że ktoś założył tarczę odwrotnie niż pokazuje to strzałka wybita na niej. Myślę że próba naprawy tulejek połączeniowych w tarczy może nie być skuteczna, u mnie zakończyło się to kupnem nowej tarczy ( w stanach 90 USD )

No ok, wszystko się zgadza, tylko luzu obwodowego nie ma prawa być ani grama
Jak dla mnie troszke za szybko ci się ona wytarla - sprawdz jak się ma hamulec parkingowy bo to co o nim pisza :
"self-adjusting mechanical rear parking brake" (czyli samoregulujący się mechanizm hamulca parkingowego" to mi się nie podoba. Tego typu hamulce, maja ta nieprzyjemna przypadlosc ze lubia się blokowac, co w rezultacie prowadzi do blyskawicznego wydrarcia klockow i rozhartowania tarczy pod wplywem ciepla - a co za tym idzie - robi się miekka jak maslo.
Tu daje link dla tych którzy się nie orientuja jak wyglada hamulec w rinconie :