Witam szanowne grono klubowiczów. Może ktoś wie jakie powinny rzeczywiste luzy w wspomnianej "gadzinie"? W serwisówce piszą 0,15 ssący i wydechowy, w serwisie Hondy mówią 0,16 ssący, 0,28 wydechowy, i kto tu ma racje?? jakbym nie ustawił zawsze słychać dziwne stuki, a poza tym często go muli przy wchodzeniu na wysokie obroty, nawet do tego stopnia że zgaśnie, czy to może być przyczyną niewłaściwego luzu, czy może szukać przyczyny w gaźniku (zła mieszanka paliwowa) lub w samym zapłonie? Gdyż oprócz tego lubi strzelić z rury i to znacznie częściej niz norma przewiduje w tym modelu. I jeszcze jedno, rozumiem że zawory ustawia się na zimnym silniku, przy ustawieniu "fly whell" tak by w "okienku" było "T"??

Mam podobne objawy lecz nie potrafie zdjagnozować!!! może ktoś pomoże i udzieli informacji na pytania wyżej?

-- dodano 03.03.2010 15:20 --

w servise manual pisze : 0.15, 0.28!!!