a sprawdzałeś ten czujnik w air boxie IAT ? błąd który ci wyskoczył iście kieruje do tego czujnika , ewentualnie zobacz połączenia wtrysku czy dostaje prąd bo jedyny problem nie odpalania rincona z błędami fi to jest właśnie wtrysk -strona w manualu 6-28 jeśli tam nic nie znajdziesz to zostanie ci sprawdzenie impulsatora który to właśnie potrafi takie rzeczy zrobić , wiem bo miałem już przypadek z impulsatorem , zgasiłem maszynkę i już nie odpaliłem a objawy takie jak Ty (silnik kręci,brak iskry , wtrysk nie podaje ) , jedyna rzecz jaka mnie martwi to to ,że jeśli miał byś uszkodzony impulsator to nie wyskoczył by ci błąd a tu wyskakuje ci FI , no chyba ,że przez jakieś zwarcie w układzie paliwa usmażył ci się impulsator .

a w którym miejscu się on znajduje i jak sprawdzić czy jest sprawny ?

-- dodano 06.03.2017 22:16 --

Założyłem nową świece i po odpalaniu jest dalej jak nowa, ani nie zalana ani nie obkopcona.

Pisałem ci na samym początku gdzie jest i czym sprawdzić , zwykłym miernikiem nie sprawdzisz impulsu zobacz na ten filmik , jak masz znajomego co ma dobry miernik to ci to zmierzy w 3 minuty wypnie kostkę wepnie się i po sprawie , w serwis manualu masz napisane jaka powinna być wartość tego impulsu , szukaj w serwis manualu w dziale ckp sensor , jeśli impuls wychodzi wtedy robisz to samo tylko przy komputerze jeśli z kompa nie wychodzi to komputer jest martwy lub gdzieś ginie impuls na przewodzie , tak samo powinieneś sprawdzić przy komputerze czujni IAT o którym ci już pisaliśmy, wszystko masz napisane w książce serwisowej , najlepiej jak weźmiesz sobie jakiegoś mistrza od miernika to ci to ogarnie szybko

Ok dzięki. Do końca tygodnia postaram się to sprawdzić i dam znać.

-- dodano 15.03.2017 18:04 --

Witam. Quad był u znajomego szpeca i nadal nie znaleziono przyczyny. Cewka dobra. Najprawdopodobniej 5 kwietnia pojedzie do serwisu Hondy z powodu braku czasu i pomysłów. Wszystkim serdecznie dziękuję za wskazówki. Jak poznam przyczynę to napiszę, może akurat jeszcze komuś pomogę. Jeszcze raz wielki dzięki

A sprawdziłeś ten czujnik położenia wału ,tak dla sprostowania jeśli się nie mylę możesz jeszcze sprawdzić w dosłownie trzy minuty ,ale nie jestem pewien ile moja informacja jest prawidłowa jeśli chodzi o rezystancję czujnika zakres w jakim powinna być to coś około 190-210 ohm , jeśli jest 300 , 400 lub 500 - ja taką miałem to na 100% czujnik położenia wału tzw impulsator

Czyli jak ma 190-210 Ohm to jest sprawny a jak 300,400 lub 500 to nie ? W którym miejscu on się dokładnie znajduje ?

z prawej strony quada , zaraz koło zbiorniczka od płynu hamulcowego jest kostka 5 pinów trzy są żółte altrnator a dwa innego koloru , rozepnij tą kostkę i ustaw miernik na rezystancję na np.tysiąc potem przyłóż dwa przewody od miernika do tych dwóch pinów( nie żółtych ) i zobacz jaką wartość ci pokaże , jeśli będzie dużo ponad 300 to impulsator do wymiany w najgorszym przypadku coś z komputerem , a że się tak zapytam bezpieczniki sprawdziłeś ?

Bezpieczniki jako pierwsze zostały sprawdzone i wszystkie dobre

-- dodano 26.03.2017 12:43 --

Znam już przyczynę. Impulsator klękł. Wkrótce quad będzie w końcu na chodzie.

Naprawa nie jest droga no chyba ,ze chcesz cały alternator wymieniać , do tego dolicz uszczelkę i olej , miałem ten sam problem , a że się tak zapytam jaki rocznik Hondy

Z tego co mówił mechanik to impulsator 1000 zł Honda z roku 2008, model 2009

No co Ty zmień mechanika , impulsator 100-200 zł zależy od czego będzie pasował , są gdzieś zamienniki na allegro do tego olej uszczelka plus robocizna max 500 zł

Został by mi tylko serwis, bo w okolicy nikt więcej tego nie robi, a w serwisie 140 zł roboczogodzina, więc wyszło by jeszcze więcej. A poza tym wolę wydać trochę więcej i mieć już z tym spokój. I tak wszystko idzie na fakturę więc nie będzie tak źle cena za impulsator była podana orientacyjnie i może wyjść jeszcze taniej. Dam znać ile mnie wszystko wyniesie.

-- dodano 25.04.2017 07:56 --

Quad już dawno chodzi. Wina tego impulsatora. Dzięki za pomoc

A ,ze się zapytam jaki koszt łącznie z uszczelkami i olejem ?

2500 zł

Tak dla sprostowania i pomocy , naprawa impulsatora nie jest taka kosztowna ,jeśli się zrobi samemu to kaszta mogą być bardzo niskie - impulsator 150-200 zł uszczelka 30-40 zł i olej , można to też zrobić bez spuszczania oleju wystarczy podnieść quada do góry łapiąc za tylny bagażnik , impulsator sprawdzamy specjalnym miernikiem który wyłapie impuls lub zwykłym miernikiem badając jego rezystancję