Witam, co ile wymieniać olej w dyfrach w Hondzie Fourtrax Es 350. Po zakupie czyli miesiąc/dwa dolałem trochę do przedniego i tylnego bo uważałem że było zbyt mało I zastanawiam się co ile wymieniać. Kiedy spuścić ten co jest i wlać nowy.

Ja wymieniam co drugą wymianę oleju silnikowego , czyli co +-2000 tyś km ,z resztą olej do dyfra nie jest drogi i wchodzi go mało więc nawet można pokusić się w stosunku 1 do 1 , co do ilości to ja leje pod początek gwintu od korka wlewowego , i tego się trzymaj , sprawdź sobie tylko odpowietrzenia czy są na miejscu aby żaden syf i woda się nie dostały do środka dyfra

Na odpowietrzenia zwróciłem uwagę przy dolewce, są ok... A co do oleju silnikowego to wyczytałem żeby zmieniać co sezon ( nawet chyba na tym forum ). Więc co 2 sezony będzie ok czy raczej co sezon ?

Olej wymienia się albo po przejechaniu odpowiedniej ilości kilometrów lub przepracowaniu motogodzin , ewentualnie raz do roku jeśli nie wykonałeś interwału motogodzin lub kilometrów , ściągnij sobie serwis manuala i tam bedziesz miał wszystko opisane , pamiętaj że olej to podstawa a jeśli się nie mylę masz mokre sprzęgło w quadzie i potrzebujesz oleju motocyklowego 4t do mokrych sprzegieł ,może być motul 5100 lub valvoline 4t .

Do silnika leje Motula 5100 10w40 półsyntetycznego a do mostów dolałem hipola 80w90. Co do service manuala mam tylko angielskiego a ja po angielsku to tak średnio Też gdzieś widziałem żeby wymieniać co 100mth, ja od wymiany mam zdaje się 13mth także może co 100 wymieniać ?

100 mth to dość dużo , ja osobiście wymieniam co 1000 km i nie przekraczam 50 mth , zależy jak jeździsz , ale na Twoim miejscu trzymał bym się tegoco napisałem, ewentualnie tego co napisane w serwis manualu , tam nie trzeba znać bóg wie jak angielski aby rozkminić takie informację jak wymiana oleju i co ile trzeba to wykonywać, zawsze możesz skopiować i wrzucić w translator

Okej, aktualnie mam ok 15mth więc jeszcze 35mth mogę robić, dzięki wielkie.

A ile wchodzi oleju do tylnego mostu ?
Śruba przelewowa urwana.

Lejesz do pierwszego gwintu w otworze przez który lejesz olej