Co do niezależnego zawieszenie to tak:
Porównaj sobie 3 zdjęcie z tego ogłoszenia
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M635797
z 4 zdjęciem z tego
http://moto.allegro.pl/item340276645_ya ... 7_rok.html
Wszystko powinno być jasne. Jedno i drugie rozwiązanie ma swoje wady i zalety
Co do reduktora hmm.....
http://pl.wikipedia.org/wiki/Reduktor_mechaniczny Przydaje się przy stromych podjazdach, zjazdach, w błocie (oraz wyciąganiu Grand Cherokee V8 wklejonego w błoto co w miniony weekend udało mi się zrobić
)
A blokada...blokuje dyferencjał tak aby lewe i prawe koło kręciło się z taką samą prędkością. Przydaje się w cięższym terenie.
A na przyszłość użyj internetu tam znajdziesz większość odpowiedzi na swoje pytania...