Myślałem o tych oponach http://moto.allegro.pl/opony-25-maxis-b ... 35972.html a teren w jaki jeżdżę to asfalt,szutry,góry,błoto 30%.O ile KG są cięższe BH1

to na twoj teren i jazde tylko bh
co do wagi to pos,ukaj na forum, nawet tabele porownawcze wszystkich opon sa

Sprawdzałem w tabeli i BH 25'' ważą 43kg a BH 26" 53 kg .A coś takiego http://moto.allegro.pl/opony-kt-racing- ... 60364.html lub http://moto.allegro.pl/opony-quad-atv-2 ... 43639.html

U nas w squadzie na takich DURO śmiga mike, narzeka na nie że nawet bez powietrza się nie uginają, dla porównania kilka gadzin śmiga na oryginalnych BH i zdecydowanie lepiej się zachowują.
No chyba, że latasz zdecydowanie najwięcej asfaltem i szutrami, wtedy będą długggooooowieczne.
Ja ciągle obstawiam BH 2.0 25", dużo lżejsze, a średnica nie ograniczy momentu obrotowego jakby nie było stosunkowo słabego(w porównaniu z większym bratem) silnika 450(421) naszych miśków.

Coś po nowym roku wybiorę, All Trak 25" albo BH1 25" teraz jeżdżę na ITP MUD LITE 26" a BH1 wą w podobnej wadze.

Ja panowie na próbę założyłem do żony Kodiaka 400 IRS Zille 26, gdyż noszę się z zamieram kupna, a że mam takie oponki na swoim quadzie to przełożyliśmy tylko koła i w teren na testy. Na twardej nawierzchni quad stał się dużo bardziej stabilny a kierownica pracowała bardzo lekko. Co do cięższego terenu to po wjechaniu w błoto przecinał je bez problemu bez wkładania nadmiernej siły, jedyne co jest wyczuwalne to że jednak ma na kołach kilka kilogramów więcej w porównaniu do oryginalnych opon. Dlatego wnioskuję że zawieszenie i układ napędowy może się szybciej zużywać, ale za to mamy błotnego potworka. Pod względem masy najlepsza dla tej maszyny była by Zilla 25 bo waży o 10kg mniej od 26 ale minus jak wspominaliście niskiego bieżnika.

nie bój się
nic ci się szybciej nie zużyje
zilla 26 to wcale nie jest ciężka opona

zobacz ile waży 26" XTR

Ja się nie boję i tak wszystko sam serwisuje dlatego mi to nie przeszkadza, a co do wagi to masz rację jest chyba najlżejsza z konkurencji. A poza tym jak żonie założę Zille 26 to mniej się nasłucham w terenie że nie może przejechać przez słabe laczki
A tak na marginesie to myślę żeby żonie zostawić w spadku moje 26 a sobie kupić 27.

ja na wiosnę biorę 28"
zwiększy mi się prześwit trochę

paulus71
szczerze nie polecam, szczególnie jak bierzesz Mud Lite bądź inną "Jamerykanską" oponkę. Mój kolega z teamu ma w Brutalu 28" Mud Lite XTR i szczerze powiem, że nie nadaje się to na jakikolwiek podjazd. Wysoki środek ciężkości Brutala + wysokie ciężkie opony skutecznie uniemożliwiają wjazd pod strome górki.

nie no
mówimy o zillach
latam teraz na 26" mam felgi 4+3 i dystanse 2" więc stabilności stanie się zadość

paulus71
trzeba to będzie mądrze rozłożyć, ale i tak pewnie będziesz miał z tym trochę gimnastyki.

i o to w tym chodzi

Jak pisałem chce założyć w moim Kymco Zille 27 i tu moje pytanie czy zakładać dystanse i jakie.

wg mnie 2" i tylko na tyl