Witam, mam problem z grizzli 660, mianowicie coś mu odwaliło i na wolnych strzela w gaźnik sporadycznie i gaśnie. Kolanko po przytrzymaniu trochę na gazie robi się czerwone.
Googlowałem i ktoś pisał że niby Yamaha ma problem z czujnikami stopu i wstecznego posprawdzałem i niby ok, stopy działają i przy klamkach i nożny. Wsteczny też wyświetla na zegarach prawidłowo. Fakt że dopiero jak przełącznik odcięcia zapłonu jest na pozycji włączonej dopiero wsteczny się zaświeca na zegarach.
Zawory sprawdzone, jak tłok w GMP zawory ssące ok.0.10 wydechowe ok.0.20
Gaźnik czyszczony ultradźwiękami ustawiony na fabryczne 2,5obrotu jak było.
Pytanie do rozrządu raczej jest ok ale jak go sprawdzić czy na pewno mam 2 korki jeden w pokrywie zaworów z lewej strony i wiedzę koło wałka rozrządu i drugi w pokrywie silnika z lewej pod rozrusznikiem widać koło magnesowe.
Problem w tym że jak widzę znak w pokrywie zaworów to znaku w pokrywie silnika nie ma obrót o 360 stopni pomaga. Ale znak GMP i luz zaworów wychodzi że się zgadza jak ktoś wie jak poprawnie sprawdzić rozrząd proszę o info, może być też pdf z instrukcją serwisową lub samą od rzorządu---zwykły pdf mam ale nic tam nie widzę o rozrządzie.
Z góry dziękuje za wszelkie sugestie i pomoc.

A jak ze szczelnoscia miedzy gaznikiem a silnikie.

Ok, była dziura w gumowym łączniku ale ją naprawiłem poprawy brak.

ewidetnie zbyt uboga mieszanka, albo nieszczelny dolot albo gażnik ponownie do sprawdzenia

Dolot ok, rozrząd ok, zawory ok, czujniki hamulca, wstecznego i biegów ok. Kostki nie zaśniedziałe, paliwo świeże, gaźnik po myjce ultradźwękowej ustawiony jak było na 2.2obrotu nie widzę potrzeby przestawiania skoro było ok.

z jakiegoś powodu masz za dużo powietrza lub za mało benzyny, spaliny są zbyt gorące i kolanko jest czerwone

podjedz na stację diagnostyczną i niech ci sprawdzą spaliny , będziesz wiedział z grubsza co się dzieje z mieszanką

ustawiony był na 2.2 przed myciem , teraz może być potrzeba ustawienia