Witam bardzo proszę was o opinie na temat tej maszyny:

http://otomoto.pl/yamaha-grizzly-stan-idealny-M3460596.html

W przyszłym tygodniu planuję jechać go obejrzeć i ewentualnie zakupić, dodam jeszcze że będzie to mój pierwszy quad i początek przygody z offroadem dlatego 550 a nie te 700, które też mnie interesuje:

http://otomoto.pl/yamaha-grizzly-700-fi-camo-stan-idealny-M3409633.html

Mam 26 wiosen oraz 90 kg. Pozdrawiam i dziękuję z góry za odp.

Grizzly 550 a 700 mocą się znacząco nie różnią, odczujesz to tylko przy większych prędkościach. Według mnie są dobre na początek, o ile masz zdrowy rozsądek oczywiście.. Na wszelki wypadek musiał byś przez pierwsze 200-300km skręcić gaz np. do połowy żebyś się przyzwyczaił do mocy tych bydlaków Co do sprzętów z aukcji, po zdjęciach ciężko cokolwiek wywnioskować, jedź, pooglądaj, posprawdzaj czy nie ma nigdzie luzów, nic nie stuka itp. no i ewentualnie kupuj Jeśli te przebiegi nie są okłamane to maszyny naprawdę mogą być perełki, oglądnij więc obie maszyny i weź tą która jest w lepszym stanie. Jeśli się nie znasz na quadach to najlepiej WEŹ ZE SOBĄ ZAUFANEGO MECHANIKA, KTÓRY CI WSZYSTKO POSPRAWDZA Pozdrawiam.

Przy ogledzinach zwroc szczegolna uwage na ta G550 bo już byla kiedys na tym alledrogo no i podobno ten model wystepowal dopiero od 2009r. Co do stanu to się nie wypowiem bo się nie znam.

Ta 700 to wygląda jak by miała ze 10 000 km. Wytarte zdobienie w kamuflażu tak łatwo się nie przeciera. Kolega miał na swoim 12 000 i wyglądał lepiej niż ten.
550 warta uwagi.

Wytarte camo to normalka. Dzieje się tak przez nogi. Taki urok camo. G700 jest doposażony dość trochę. Dodatki się przydają więc nie będziesz musiał ich kupować w przyszłości. Pełen pakiet homologacyjny- możesz jeździć po drodze na kategorię B.
G550 jest moim zdaniem najlepszy z tych 2. Mały przebieg( jeśli jest prawdziwy), doposażony, nie jest tak zniszczony jak G700.
Jeśli chodzi o moc to G550 jest trochę słabszy od G700. Poza tym wymiary, ładowność jest ta sama. Jak to ma być Twój pierwszy quad to przyblokuj gaz na początek.
Co najważniejsze jeśli się zbytnio nie znasz to weź ze sobą mechanika tak jak pisze adrianosisko.

550 jak na moje oko (ze zdjęć) ładny wygląd - ale rolka najprawdopodobniej była (licznik pęknięty) one bez przyczyny nie pękają... ale to jest tylko gdybanie.
700 na kolana mnie nie rzuciła - jak na zdjęciach widać rysy to w rzeczywistości ten quad nie będzie ładny.
Widać że był dość mocno eksploatowany - plastik zasłaniający bagnet wyrwany, urwany - to świadczy o właścicielu.....

To co napisałem jest moim prywatnym zdaniem, wywnioskowanym tylko i wyłącznie ze zdjęć

Ta 700-ka ma 2388km ale trip B, jak znam życie, to sprzedający przytnie głupa że nie zauważył, że nie jest to przebieg ogólny... A jak ktoś od takich "sztuczek" zaczyna sprzedaż, to jak znam życie raczej nie będzie o czym z nim gadać.

Siemka może dość głupie pytanie, ale co to znaczy to co wymieniłeś BuBu, ten ,,TRIP B''

Trip B jest to przebieg dzienny,a ODO to przebieg całkowity Quada.

Witam,
Piszę w imieniu mojego męża, który się strasznie napalił na tego quada: http://allegro.pl/quad-yamaha-gryzzli-7 ... 39949.html
Quad jest bardzo podejrzany. Rocznik 2012, przejechane 650 km., 37m/h, drugi właściciel, był lakierowany przez pierwszego właściciela, którym był młody chłopak (tata miał lakiernię więc miał taki kaprys i go polakierował). Światła też są jakieś dziwne.
Bardzo proszę o porady bo mój mąż już go zarezerwował i pojutrze jedzie go kupować.

Pozdrawiam Marta

Bardzo podejrzany, bez rejestracji i możliwości rejestracji, ale dziwnym trafem ma kierunki i zaczep na tablicę rejestracyjną. Może pierwszy właściciel się z nim nie rozstał dobrowolnie... Okazje się zdarzają, ale niestety rzadko, więc trzeba się liczyć z tym, że w tej cenie może być coś nie tak. Może źle dotarty, może bity (koledzy oglądali kiedyś quada z podobnym przebiegiem, który jeździł gorzej niż wysłużone latami sprzęty, tak był pokrzywiony), poza tym świeci się kontrola EPS (a to chyba oznacza awarię wspomagania, nie jestem pewny sam nie mam EPS)

Edit. //Nazir

Dzięki za odpowiedź. Mój mąż uparł się na tego quada a ja mam złe przeczucia.

Jak się świeci kontrolka EPS to znaczy że wspomaganie działa poprawnie.Radze dokładnie go obejrzeć i sprawdzić numer Vin na Policji.

Muszę sobie to raz na zawsze zapamiętać, bo wiecznie mam wątpliwości, jak to powinno być

viewtopic.php?f=22&t=902 - tu jest niezły poradnik, ale tak naprawdę nic nie zastąpi doświadczenia. Najlepiej jechać na oględziny z kimś kto jeździ co najmniej kilka lat i ma jakieś większe doświadczenie w serwisowaniu niż odstawianie quada na ASO albo z mechanikiem, któremu możemy zaufać, że się zna i nas nie okłamie. Jak ktoś ma do czynienia z quadami to wie jak powinien brzmieć zdrowy silnik, jak pracować amortyzator itp.

Dzięki. Jutro skontaktujemy się z właścicielem quada i poprosimy o nr vin. Poszukamy też kogoś kto się dobrze zna na quadach i pomoże nam go ocenić. Najgorsze jest to, że musimy przejechać prawie 500 km. żeby go sprawdzić.