Nic już nie kapuję, kto z kim polemizuje, a kto z kim ma startować i kiedy i ewntualnie czyją maszynę dostanę w nagrodę, oraz czy Kret już wygrał lub przegrał i czy też na czymś startuje, mam nadzieję, że nie na Rapim jak ostatnio, bo nas zostawiał o 1000 mil.
I czemu Arecki nie wystawi Bestii (przecież poprawiona) tylko aparat fotograficzny. Takiego bajzlu dawno nie widziałem.

Zaraz, moment: czy to znaczy, że Christo przyleci do nas nad Wisłę Taki kawał drogi???
Zostawi rodzinne strony w sezonie najlepszych rydzyków pod słońcem???
Na nagrodę może być świeży 1 kg rydza

no wlasnie,
ja bardzo proszę o dopuszczenie mnie na mojej szarej strzale...

seryjnej


chetnie przygarne i yame i bombke

Zdecydujcie się bo wezmę YFZ

hehhehehe, zróbcie coś z tym wątkiem bo jest tragedia ;D

przyjdzie bombel i wyrówna

i psińco bedziemy mieli...

Dajcie trochę czasu muszę jakoś przełożyć silnik z cebry do miśka
też chciałbym powiększyć kolekcję

Trzeba wystawić Jakubka na Renacie, to chociaż nie będzie wstydu, a film się przerobi i dobrze będzie, tylko w takim razie Christo niech nie przyjeżdża

Ehh dopiero dzisiaj mam czas na zaglądnięcie na forum i tak czytam i czytam..
W tym temacie przypomina mi się jedna historia.
Za komuny, jak radziecka technologia była do tyłu w stosunku do zachodniej, był jeden profesor uniwersytecki oddelegowany przez władzę ludową, który jeździł z wykładami i udowadniał wyższość dźwięku monofonicznego nad stereo.

Szczerze 1 cylinder może objechać dwa, nie wierzysz tomo? Zakładamy się?

no tak tylko żalezy jaki i w czym

A co będzie jak w v- ce zrobimy te same zmiany co Ty w jedno cylindrówce?
Chyba nie masz wątpliwości i nie chcesz mi udowadniać, że jeden cylinder w G700 jest lepszy od V2 w Bombardierze.

Wiadomo ze nie jest lepszy i załuje ze w g700 nie ma silnika rotaxa bo seryjny grizzli nie zaskakuje mocą

Jest takie przysłowie:
Co dwie głowy to nie jedna

Tomo dlaczego za kładasz, że te same zmiany...każdy ma wolną rekę, ja nie walczę z techniką, ja jej poprostu używam.

Ano dla tego, żeby było jasne o co chodzi.
Mogę się zgodzić, że silnik z G700 po mocnych zmianach tuningowych jest może w stanie dorównać V ce Rotaxa.
Ale, żeby było jasne to trzeba powiedzieć, że to co V Rotax robi na luzie bez żadnych zmian,
to dla jednego cylindra w G700 podkręconego i wyżyłowanego na maxa jest granica nie do przekroczenia (chyba, że pójdziesz dalej w ostrą ingerencje mechaniczną).
Więc tak czy inaczej V ka w tym wypadku zawsze będzie lepsza bo po prostu ma większy potencjał i tyle.
To co dla G700 jest nadprzyrodzonym wysiłkiem dla V Rotaxa to standard nie stanowiący najmniejszego nawet problemu.

Liczy się pasja, wiza i ryzyko. Są pomysły trzeba je realizować-kwestia pomysłu, nikt nie kwestionuje, że dwa to więcej niż jeden, ale mimo to, nie oznacza to przegranej. Ostre zmiany mechaniczne nie są potrzebne... żeby objechać stockowe V.