Ten post dedykuję wszystkim sceptykom, co pisali, że EPS to zbytek, szajs i obciach. którzy pisali, że 700 to jednocylindrowa mulawka, która się roluje w różne strony zamiast jeździć na kołach i w ogóle damski sprzęt.
Ludzie, czy Wy wszyscy zaraziliście się jakąś chorobą? Co tu się odbywa? To już Hondy, Kawy i poczciwe 660 przestały być OK? Yamaha nie nadąża produkować 700, powydłużały się terminy dostępności części.

Spodobało się wspomaganko?

Marco, nie bądź złośliwy
Nie kop leżących ;D

Przecież nikt się nie przyzna, że krytykował z zazdrości, że jeszcze sam nie ma ;D

Ja byłem fanem G700 od początku. Zaraz po pierwszych jazdach mi się spodobał.
Jednak nie wiem, kto taki się przesiadł na nowego Grizzlaka (być może z dotychczasowych krytyków G700), że było to inspiracją do powstania tego tematu ? Uchylisz rąbka tajemnicy ?

He he he chciałbyś żeby tak było.

Propagandy i tworzenia mitu o G700 ciąg dalszy.



Może miało być: "Stare pryki przesiadają się na G700".
Kilku pewnie by się znalazło.

Marcolife, na co trzeba czekać? na 700-tkę? Chyba żatrtujesz... Od ręki 12-14 sztuk w kolorach podstawowych, na camo i SE trzeba trochę poczekać, chcesz?

Części, popatrz, jak MotoRebel cierpi



Moi koledzy się poprzesiadali (nieobecni na forum) z KQ i SP.
Na forum czytam ostatnio Krz. zakupił, dzisiaj widzę Seba już dociera i Strugal jeździ nowym.
To jeszcze nie epidemia, ale wyraźny trend
Patrzyłem na allegro i chyba cena normalnieje, może dlatego.

Jak nie ma części do Yamahy to dlatego, że się tak super sprzedają, a jak do innej marki to dla tego, że serwis do dupy.
Dobre, dobre...

Też mnie to martwi Dobrze, że ja na nic nie czekam. Polaris doprowadził mnie do rozpaczy.

Nie igraj z ogniem Czasami nachodzą mnie horrory czy nie zmienić na G700, ale na szczęście od razu idę po rozum do głowy i zostaję przy ukochanym Polarisku. Toż to była by afera jak KoKoS by znów zaczął jeździć czymś innym niż Polaris, a tym bardziej Yamahą

Tak, zdecydowanie tak, KoKoS i Polaris to brzmi jak synonim

Z częściami to raczej wynik wakacji

Ja zamawiałem ostatnio sporo dupereli i wszystko było w 3 dni na miejscu...

Więc nie ma tragedii

No to całe szczęście, 3 dni to dobry czas dostawy.

A teraz anegdota z życia wzięta mi się przypomniała:

Mój znajomy zamówił kiedyś felgi do Polarisa i chyba też opony, po kilku miesiącach oczekiwania zapomniał o temacie i jakież było jego zdziwienie, kiedy gościu zadzwonił do niego z komunikatem, że jednak towaru nie będzie. No ale dobrze, że zadzwonił, bo koledze się przypomniało, że koła chce kupić i kupił w 2 dni w Łodzi za pół tamtej ceny.

Heh, co począć, niektórym się nie chce handlować

Mnie też.
Byłem jakiś miesiąc temu świadkiem takiej oto scenki.
Przyjechali do nas na piaskownię znajomi dość dużą grupą. Jechali w stronę Pustyni Błędowskiej.
Były z nimi dwa G700 z ładnymi felami i 27" oponkami. Oba w camo. Temperatura była w granicach trzydziestu kilku stopni. Po kilkunastu minutach dosyć ostrej jazdy po dość stromych podjazdach sprzęty naprawdę były rozgrzane na maxa. I wtedy jednego z kolegów na Grizzly 700 spotkało coś jak dla mnie niezwykłego. Jego prawie nowe G700 stanęło w płomieniach. Płomienie zaczęły wydobywać się spod osłon pomiędzy siodłem, a kierownicą. He he, nie chcielibyście widzieć miny właściciela sprzętu. Na szczęście miał przypiętą do bagażnika dwu litrową Cole, którą szybko zdławił płomienie praktycznie w zarodku. Zapaliły się prawdopodobnie opary ze zbiornika paliwa. Grizzly po spłukaniu go wodą okazało się, że wyszedł bez żadnych strat. Coś w tej "super" konstrukcji nie jest jak należy. Zbiornik z paliwem był gorący jak cholera, można by herbatę expresową parzyć.
Miał ktoś podobną sytuację i wiecie czym to mogło być spowodowane?

Problem z odpowietrzeniem zbiornika tzw. waporyzacja paliwa. Może się zdażyć w każdym sprzęcie. W gorące dni nigdy nie tankujemy pod korek. Znam to z Afryki. Kiedyś w 40 stopniowym upale na Saharze, zagotowało mi się paliwo w przewodach. Motor przestał jechać.

Co ciekawe po zatankowaniu do pełna widziałem przez przezroczystą rurkę odpowietrznika jak benzyna się gotuje.

Co do G700 tu macie trochę więcej informacji:
http://www.atvonlinemagazine.com/latest ... s_pg1.html

tomo27 pamiętaj, że bomba którą posiadasz ma recall na nożny hamulec... który potrafi także zapalić pojazd tu masz info:
http://www.atvonlinemagazine.com/recall ... rning.html
http://www.cpsc.gov/cpscpub/prerel/prhtml06/06561.html

Więc problemy dotyczą wszystkich maszyn.