Witam ! Chodzi mi o pojemność 200ccm , miałem brać chinola ale wezme Blastera ale to zależy od spalania , Więc , Jakie spalanie macie ?;d Dzięki !

Chinol pali 5 razy mniej niż blaster , ale to wg inna liga , Mi bak 10l starcza na ok 4-5 godzin jazdy

A co ile , dni/miesięcy tłok wymieniacie ? bo nieogarniam tych motogodzin .

Witam.
Mój pali 2L na godzinę, a z wymiana tłoka to bywa różnie...jedni właśnie mówią ze trzeba wymieniać co ileś tam moto godzin bo się silnik posypie...ale wg mnie nie trzeba tego robić tak często. Ja mam Blastera od roku i narazie nie muszę wymieniać tłoka bo mam dobrą kompresję. Poprzedni właściciel miał go 2 lata i też mówi, że nic przy nim nie robił. I właśnie miałem na zimę go sprzedawać, ale jednak tego nie zrobię bo za dobry sprzęt żeby się go pozbywać.
ps. wie ktoś jaki olej do skrzyni biegów?

Np. Motul 5100 10W40 lub jakikolwiek podobny - unikać specjalnego Motula Gearbox, bo po prostu się nie sprawdza- skleja tarcze sprzęgłowe

Nie wiem, czy jest się czym chwalić. Mój blaster przy gaźniku Keihin 34mm, dyszy 166 potrafi wciągnąć 15l/100km! Wcale nie dusze mu zbyt mocno, a ubytek paliwa w baku można zaobserwować gołym okiem ;D

Mi tam bardzo różnie, w spokojnym lesie przy stromszych podjazdach o dziwo nie wiele 3/h, na plaży przy szybkiej jeździe myślę, że nawet koło 8-10/h.
Z tego co słyszałem każdemu pali zupełnie inaczej.

-- dodano 20.02.2012 23:37 --

A jeśli chodzi o tłok, to w serwisie powiedziano mi, że jedni wymieniają co 50 mth, a inni co 500 lub po kilku latach więc na to raczej nie ma reguły.

Na kilometry średnio wychodzi 9l/100km, maksymalne jakie udało mi się osiągnąć to 14l/100km, zaś najniższe to 4l/100km.. a na mth.. Cały bak spokojnie wystarczy, żeby móc pojeździć do zmęczenia moim zdaniem. Raz jeździłem na piaskowni dobre 4 godziny, a bak jeszcze rezerwy nie osiągnął