witam. mam problem z blasterem iż już od kilku miesięcy męcze się z jego naprawą. zaczęło się od zalanego statora przez co popaliły się cewki, stator wymieniony, quad nadal nie ma iskry. zawieziony do salonu Yamahy w kielcach, tam róniez nic nie umieja zrobić, posprawdzali wszystko ( moduł , cewke, rozebrali, złożyli) nadal nic. no dobra to zawiozłem do niby największego salonu w Polsce ,,csan-auto'' tam również stał ponad tydzień i nic, nie wiedzą co może być przyczyną. teraz już nie wiem co z nim robić... moży Wy coś pomożecie.... możę ktoś już miał taki przypadek... proszę o pomoc

tak na odległość to raczej nikt nie pomoże (, który rok produkcji??

rok 2005. jeszcze pytanko: jest znaczenie jak moduł jest z innego rocznika niż stator?

nie wiem jak w blasterze, ale w warriorze są przedziały rocznikowe i jak trafisz zły to na bank iskry nie będzie ( ale mają inne kości więc złego nie podłączysz )

udało mi się podmienić moduł (oczywiście mój) do innego Blastera i odpalił bez problemu. więc nie wiem już co mam zrobić chyba zacznę rozbierać całą instalacje, kabelek po kabelku i założę nową... podrzućcie jakieś propozycje.. może znacie jakiegoś szpeca w tych sprawach w woj. świętokrzyskim?

-- dodano 21.04.2012 20:18 --

problem rozwiązany. wszystko przez mechaników z salonu Yamahy. rozkręcili magnezy z magneta i źle włożyli (chodzi o bieguny). potem kazali kupić nowy stator a potem jeszcze nowe magneto. wyniosło mnie to niepotrzebnie ponad tysiądz złotych. ale mniejsza z tym. teraz znowu mam problem
jadę sobie normalnie ok 5km, postój i za 10 min odpalam wkręcam go na full żeby wykręcić a tu zgasł, kope kope nic. próbujemy z popychu odpalił ale się nie chce wkręcać i strzela z tłumnika i jakieś dziwne stukania, zgasł. potem znowu odpalił, podstawiam rękę pod rure wydechową i prawie się oparzyłem. dobra cholowanie do domu. rozkręcam osłonę od magneta a tu się klin na 3 części rozwalił i koło magnesowe spadło. klin dorobiony koło założone, odpalił ale coś trze w silniku i strach żeby był odpalony. CO TO MOŻE BYĆ? pomóżcie!!!

Moim zdaniem do w takiej sytuacji powinieneś rozebrać silnik bo może jakiś kawałek tego klina dostał się do silnika... Ja bym nie odpalał go narazie tylko rozebrał i sprawdził czy nic tam nie ma bo mozesz sobie narobić kłopotów przez takie dziwne odgłosy... ;/