Bez doświadczenia i zegarów wakuometrycznych nie podchodź. Raczej zdaj się na fachowca.

tak też myślałem no nic trza będzie wybulić mamonę...

-- dodano 21.09.2009 12:31 --

dziś przyszedł wentylator, no i będę tuningował yamahę
teraz tylko kwestia montażu, czy z tyłu czy z przodu... wolałbym z tyłu , ale nie wiem czy go pomieszczę..

z przodu wyglądać będzie tak

a pradu wystarszy zeby ten wentylator dzialal poprawnie?

ja jezdze swoim banshee dlugie trasy bez przerw i nie grzeje się jakos kosmicznie, i wydaje mi się ze wiatrak jest zbedny, wystarczy dbac o odpowiedni poziom plynu w chlodnicy i zbiorniczku wyrownawczym

ps

no i czyscic chlodnice też czasem trzeba;d

no właśnie chodzi o to że bolączką tych silników jest przegrzewanie się... jasną sprawą jest że wiatrak będzie włączany tylko na postojach lub w mieście

a skoro są ludzie którzy poprawiają chłodzenie w banshee tzn że tego wymagają.
powiem ci w tajemnicy ,że robię to jako drugi z tego forum ( z banshee ma się rozumieć )

dot. wiatraka - oczywiście wiesz o tym, że w zależności od sposobu montażu wiatraka należy wymusić/zmienić kierunek przepływu powietrza?
- niestety nie jest to takie hop-siup - bo efektywna praca zależy również od ustawienia łopatek wirnika - trochę mało jasno się wyraziłem....
chodzi o to, że spowodowanie aby wiatrak kręcił się w drugą stronę nie załatwia sprawy - ale chyba nie piszę nic co byłoby Wam - koledzy - obce

jakby co odstawię troszkę chłodnicę, by dziada z tyłu pomieścić , ale cały czas uważam ,że taki wiatrak to dobra sprawa... miałem taki oryginalnie w Kawasaki klf, na postoju lub w lesie zawsze włączałem..
no zobaczymy co z tego wyjdzie

To ja jestem pewnie tym pierwszym od chłodzenia banshee,problem jest i to poważny zwłaszcza jak śmigasz po torze (lub lasy-górki i stanie w miejscu)i używasz max do 4 biegu ale raczej krótko....po 30 min.silnik już łapie wysoką temp.i zaczyna przelewowym wężykiem pluć zgotowanym płynem ,myślałem ,ze to normalne ale niestety silnik przegrzany w konsekwencji pęknięty tłoki i kupa roboty oraz $$$ .Więc chłodzenie dodatkowe jest potrzebne...ja osobiście zainstalowałem taki wiatrak:
http://www.allegro.pl/item726171227_wen ... v_200.html

Problem montażu z przody (jedynie wlazł od tyłu ale w 70% zaszedł na chłodnicę-miejsce to od strony sprzęgła tam gdzie są wycięcia na plastiku ,obudowy zbiornika paliwa inaczej przeszkadza kolumna kierownicza itd.).Wydaje mi się ,ze przypadkowy kij lub duża ilość błota lub piaski może uszkodzić wiatrak,dodatkowo sam zmniejszy przepływ powietrza,drugi problem to zasilanie ,musiałem zdemontować lampę i podłączyć je z lampy ,boję się,ze dodatkowe obciążenie,czyli 2 lampy i wiatrak uszkodzą prądnice itd.
po podłączeniu wiatrak na 12v i 35W stoi w miejscu ,okazuje się ,że jest to prąd zmienny i musiałem dokupić mostek prostowniczy 6 Amper i dopiero powinno zadziałać ,jeszcze nie podłączone więc nie wiem:)czy działa?

nie zapomnij o kondensatorze i bezpieczniku i będzie gites

kurcze bym zapomniał o bezpieczniku....a kondensator? co i jak?

-- dodano 22.09.2009 20:43 --

a jeszcze jedno,bezpiecznik na + czy na oba + i - ? no przed mostkiem prostowniczym czy zaraz przed wiatrakiem?

bezpiecznik przed mostkiem na plusie, a kondensator jest też potrzebny... jutro zadzwoń tak koło 12 to ci powiem po co..

sorry za off topa ale czy może wiecie gdzie moge kupić drazki kierownicze do banshee? koncowki już nowe kupilem teraz szukam drazkow, choc idzie to ciezko...

proszę bardzo

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YAMAHA-B ... ccessories

Witam mam problem z banschee mianowicie pali nod kopa chodzi na wolnych obrotach po dodaniu gazu słychać jak ciągnie powietrze ale nie wkręca się na obroty jaka może być przyczynaa?