To teraz zgłupiałem . Obejrzyj dokładnie felgę i jeżeli otwory posiadają małe stożki ( kratery) to powinieneś stosować nakrętki ze stożkiem .Ja tak mam u siebie ,mimo że otwór na piastę centruje mi koło.Jeżeli Twój otwór jest bez stożka ,możesz dać normalne nakrętki byle by gwint był 10 x 1,25, stosując te z kołnierzem masz lepsze trzymanie koła.

no właśnie tak jak piszesz ja mam w Banshee na feldze otwór bez stożka, a kupując takię nakrętki 10 x 1.25 muszę zwracać uwagę na wytrzymałość stali itp A te co wysłałem wcześniej link chyba by można zastosować do przykrecania felg...

Nie powinieneś zwracać uwagi bo i nakrętki nie są utwardzane, to raczej szpilka jest twardsza( wytrzymalsza) ,i trudniej ją wymienić. Powlekane miedzią ... niekoniecznie miedź szybko pokrywa się patyną ( zależy od środowiska ) a to utrudni ci odkręcenie ,inaczej się to ma przy kolektorach ,ale nie jest też przeciwwskazaniem. Możesz stosować i miedziowane.

Zamiast nakrętek z kołnierzem można użyć zwyczajnej podkładki. Faktycznie na szpilkach jest drobniejszy gwint. Mi udało się znaleźć takie nakrętki w Fimalu, tylko że rozmiar zewnętrzny był 17 a nie 15, ale to nie robi żadnej różnicy.

"Zwyczajnych" to nie bardzo, bo mogą się okazać za miękkie - jeśli już to ze stali normatywnej min. 5,8.

Witam ja sobie poradzilem w ten sposób ze w nakretce skrajnej czyli tej od koła wywierciłem dziurke i dowierciłem się do oski i w osce zrobiłem tylko takie wrzłobienie po swiedrze i nagwintowałem ta nakretke i wkreciłem śrubkę i narazie trzyma

troszkę stary temat odkopałeś , można zrobić tak jak Ty, bądź bez ingerencji w samą oś

tak:



wtedy wystarczy jedna szersza nakrętka a nie dwie

Stary broblem ale jary bo mnie się te nakretki cały czas poluzniały i teraz mam spokuj a co do tych nakretek z felg to kupiłem samokatrujace z nierdzewki i 3mią.