Jak to jest z tym okablowaniem ? W moim przypadku mam 5tg-82590-00 i jest tam dołączony jakiś inny kabel. Widzę klakson i pare innych rzeczy ! Mam schemat ele. I nie widzę tam klaksona. Czy może mi ktoś wyjaśnić ? Czy nie jest tak! , ze jak chcemy klakson, predkosciomierz ele. , itd. To trzeba dokupić jakiś kabel i podłączyć do głównego?

-- dodano 19.08.2010 14:20 --



-- dodano 19.08.2010 14:46 --

schemat na ktorym pracuje jest trochę zmieniony ale na pewno się komus przyda.



mam okablowanie glowne 5tg-82590-00 dolaczonu jest ten kabel (fotka) tak jak widzc na zdj . nie ma koncowek ponieważ, pies pogryz. czy ktoś ma jakis schemat ele .tego kabla może ktoś mi wyjasni jaki kabel do czego.






wlacznik glowny na kierownicy--swiatla,start,stop,klakson)

po kolorach kabli doszlem do tego ze chyba bylo tak. ale nie jestem pewien 100%.
jakby ktoś cos wiedzial proszę o pomoc.poz

-- dodano 19.08.2010 14:48 --



-- dodano 21.08.2010 15:44 --

nikt niewie co to za kabel .proszę o pomoc !!!

-- dodano 31.08.2010 21:09 --

Jeśli nikt nie ma schematu to może jakieś fotki .

Na tych fotach nic nie widać

schemat ele.


kabel (fotka)co jest dolaczony do okoblowania 5tg-82590-00

Wygląda na jakąś wiązkę homologacyjną, świadczą o tym nie fabryczne złącza.

DODAM ZE rok quada to 2004 tak wychodzi z nr.VIN

z tego co tu widzę to była kiedyś instalacja do homologacji chyba
proponuję zrobić od nowa na przekażniku aby działała po włączeniu stacyjki

jedna rzecz mnie ciekawi zdjecie ostatnie od gory jest to przelacznik swiate
l( LEONELLI ART.074 PAT. )(kierownica) po kolorach kabli koncowki sa takie jak na zdj. szukajac w necie znalazlem ta czesc

http://www.hood.de/auction/39112264/leo ... -rieju.htm

i zastanawiam się dlaczego koncowki nie sa takie same.dlatego potrzebuje waszej pomocy o co tu chodzi!?

Ten przełącznik nie jest od YFZ. Moja rada kolego to, weź całe e kable jeśli masz możliwość to od razu całego quada jedz do jakiejś drugiej YFZ bo widzę że będziesz miał ciężko połapać się co i jak.

niewiem kto takiego quada.!.okablowanie jest 5tg-82590-00 . i tu putanie do tych co maja takie same okablowanie .jaki maja przelacznik (przy kierownicy) nr części. ? tak jak pisali w czesniej koledzy ten kabel jest do homologacji--. tego nie potrzebuje . nie będę podlanczal tego kabla jaki przelacznik kupić?

-- dodano 07.09.2010 14:35 --

kto ma okablowanie 5tg-82590-00 jaki macie przelacznik na kierownicy

W odpowiedzi na PW do mnie.
Po pierwsze piszesz tak chaotycznie że szczerze powiedziawszy to nawet dokładnie nie wiem o co pytasz.
Masz schemat więc z podłączeniem tego wszystkiego nie powinno być problemu.

Jak chcesz dołączyć do tego klakson to wystarczy minus podłączyć na stałe a plus puścić przez przycisk klaksonu do plusa.
Podłączenie licznika to zazwyczaj +, -, 3 przewody prędkościomierza (+, -, sygnał) i kabelek podłączony do impulsatora który podaje sygnał do obrotomierza. Reszta przewodów to tylko kontrolki które z palcem w nosie można popodłączać.

Pytałeś czy ten schemat jest do homologacji. Tego nie wiem bo ja specjalizuję się w chińszczyźnie i nie wiem co wy tam wkładacie do swoich japończyków

Ogólnie moja rada jest taka że jeśli nie jesteś w stanie poradzić sobie ze schematem który nawiasem mówiąc jest bardzo prosty to lepiej zaoszczędź sobie czasu i nerwów (albo spalenia tego wszystkiego) i daj to do elektryka. Weźmie parę groszy i Ci to zrobi.

 Próbowałem ostatnio odpalic maszynę bez filtr powietrza oraz wlacznika co jest na kierownicy ( wlacznik jest podłączony do 2 kostek białej oraz czarnej) laczylem kabelkami . 
Robiłem tak (stacyjki też niemam) są tam 4 kabelki .polaczylem czerwony-brązowy i czerwony-brozowo/niebieski następnie mostek na kostce czarnej w momencie polaczenia słychać z tylu jakiś przekaznik/wlacznik (tik) -czy tak ma byś????następnie na kostce białej zwieram dwa kabelki  Czarny-niebiesko/czarny rozrusznik się kręci ! Ale nie może zapalić odkrecilem świece iskra jest. Czasami nawet strzelił . Paliwo dochodzi bo jak krecilem bez świecy to było widać . Odkrecilem pokrywe od pradnicy i zauważyłam ze są tam jakieś wiury jakby magnez ?! Wielkos max  jak glowka od zapalki zlapalem to szczypcami i jest to miekkie!
 Czy to jest normalne ?
Czy ktoś się z tym spotkał?
Co jeszcze muszę sprawdzić/ustawić? 
Jak sprawdzić czy iskra jest w dobrym momencie?

-- dodano 22.09.2010 14:25 --

Aha jeszcze jedno pytanie . Od tych prób siada mi akumulator. Czy mogę podłączyć samochodowy a org. wyciągnąć? ? Nic się nie stanie?

-- dodano 24.09.2010 12:48 --

Piwo się odpala to trzeba trzymać sprzeglo?jak wlewalem olej to nie nalalem tam gdzie jest pradnica . Czy to może być powód z odpaleniem?

-- dodano 24.09.2010 12:52 --

Sorki " jak się odpala to trzeba trzymać sprzeglo?

-- dodano 27.09.2010 17:05 --

Panowie proszę o wasza pomoc.!

Nie trzeba o ile jest na luzie ;D

ok. a pozostale pytanie ?

-- dodano 01.10.2010 00:53 --

ludzie pomóżcie. plizzz