Witam !
Mam takie pytanie chcę kupić pierwszego quada którego już raczej nie wymienię i zastanawiam się nad YFZ 450 będę jeździł po polach , łąkach lasach NIE NA ZAWODACH amatorsko po torze tylko i jak możecie i powiedzieć czy takie sportowe jak kfx 450, TRX 450 i YFZ 450 nadają się do jazdy rekreacyjnej??

Cześc

quady o pojemnośći 450 sa bardzo silne i raczej przystosowane do jazdy na torze itd. o te quady trzeba bardzo dbac, trzeba wymieniac olej co 10 motogodzin (przy ostrej jezdzie) czesto smarowac kalamitki itd. do rekreacyjnej jazdy chyba lepszy bylby Raptor 700, też ma duzo mocy lecz Lagodniej ja oddaje i jest bardziej przyjazny dla poczatkujacego. Raptora 350 nie polecam ponieważ po krotkim czasie zacznie brakowac ci mocy i bedziesz chcial kupić mocniejszego, powiedz jeszcze czy chcesz kupicz nowego czy uzywanego

Chce kupić używanego quada tylko jakiegoś co ładnie wygląda a te 450 też bardzo mi się wyglądem podobają

Hmm no nie wiem ,a co powiesz na Suzuki z 400. Jest mniej agresywna od 450 i niezla z wygladu.
A może wolałbyś quada 2 suwowego np yamahę banshee ?

-- dodano 02.01.2013 17:51 --

W sumie YFZ 450 też by się nadawala jakbys na poczatku jezdzil na lekko skreconym gazie a z czasem go odblokowal. Mocy w nim nie zabraknie tylko trzeba o niego dbac

mi się bardzo podobają a najbardziej YFZ 450 i kfx 450 dlatego się pytam ale jak trzeba o to dbać jak czytałem to tylko olej częściej wymieniać i takie tam a tłok to to samo Niech się jeszcze inni wypowiedzą POMOCY

Sam sobie zaprzeczasz przecież banshee 350 jest agresywniejsza od YFZ 450

Jeżeli nie będziesz często jeździł po torze, tym bardziej nie masz zamiaru startować w zawodach to według mnie kupno 450 nie ma sensu. Jest to quad bardziej wysilony, stąd droższy w utrzymaniu ze względu na częstsze wymiany oleju, remontów silnika itp. Do jazdy w lesie lepiej spisze się Suzuki LTZ. Nie wymaga takiego wkładu finansowego, ma wsteczny i mocy Ci na pewno wystarczy.

aha wiecie mi jeszcze chodzi o to bo 450 tki są szerokie już fabrycznie i się lepiej jeździ a np TRX 400 z 400 trzeba też poszerzać a to chyba tanie nie jest i tu jest drugi problem :/

Poszerzyć to nie problem, czytałem że np. w LTZ wystarczy odwrócić felgi - przynajmniej z przodu. Jeśli nie to zawsze możesz kupić dystanse a to już takie drogie nie jest. A do jazdy po lesie tak czy inaczej LTZ będzie wygodniejszy niż typowa 450..

Tylko ltz nie należy do tych tańszych ja szukam quada do 8tyś i 450 widziałem nie za drogą jeszcze Raptor 660 znalazłem ale nie za dobre wieści o nim słyszałem

Jeśli szukasz 450 do 8 tyś, to tym bardziej sobie odpuść bo na pewno będzie ona w złym stanie...
LTZ jest chyba najtańszym quadem o takiej pojemności, co nie zmienia faktu że też będzie ciężko kupić w dobrym stanie w tym przedziale cenowym.
Chociaż ten np. źle nie wygląda:
http://allegro.pl/suzuki-ltz400-i2904450359.html

Bez przesady TRX 400 nie jest jakiś strasznie wąski. Co to ceny poszerzenia quada to zależy jaką opcje chcesz wybrać czy tuningową oś czy tylko dystanse. Pamiętaj że zbyt szeroki quad nie będzie wcale dobry, gdyż będziesz się rozleniwiał na zakrętach zamiast balansować.

już na niego patrzyłem jest jeden wielki minus jest taki dość drogi a nie ma prawa rejestracji to nie ma papierów chyba ;/

Kolego jak możesz to daj link do YFZ 450, do 8 tysięcy z rejestracją.. Patrząc na alle.. nic takiego nie widzę.

a co możecie powiedzieć o tym http://sprzedajemy.pl/yamaha-yfz-450-qu ... ok,1974262