W moim YFZ urwała się korba i zrobiła takie spustoszenie ze głowa boli . Czy spotkał się ktoś z YFZ z silnikiem 660 z motocykla xt660 ? Z tego co wyczytałem silniki podobne do Raptora 660 . Jak będzie taki YFZ 660 wypadał w porwaniu z seryjnym quadem ? Moc maja podobna ale momemt obrotowy już znacznie wyższy ma 660 . Jedyne czego mogę się obawiać to ze biegi będą dłuższe ?

A nie lepiej by było wsadzić 350 w 2t z Yamahy Banshee.

Bardzo ciekawa opcja ale trafić taki silnik w dobrej Cenie graniczy z cudem . Xt660 już zamontowany , została elektryka i wyjazd

hybryda yfz450 z silnikiem banshee to doskonały pomysł, jednak nie żyjemy w ameryce, u nas ciężko o taki silnik, uwierz mi wiem coś o tym

Tak wierze ci Dlatego wybrałem xt660 z 2010r bo jego dostepnosc jest od reki oraz żywotność jest duzo wieksza . Moc taka sama jak w standardowym YFZ ale za to momentu xt660 ma prawie 60Nm.

tylko przełożenia inne, będziesz musiał poszukać niezłą patelnie na tył żeby quad nie był za szybki

Sprawdzałem w kalkulatorze przełożeń i wychodziło ze dwa zeby mniejsze przod oraz 2 większe tył wystarcza aby uzyskać podobne prędkości na każdym biegu jak w YFZ

to całkiem przyzwoicie, sugerowałem się silnikiem jaki posiadam w innym quadzie 250 2t z motocykla szosowego, na tyle siedzi kołko z bodaj 54zębami a prędkości dalej są dość duże powodzenia w przeszczepie bo zapewne będzie sporo przerabiania, pochwal się jak Ci to wyszło

Mechanicznie mam już wszystko zrobione , czekam tylko na kompletna instalacje z Raptora oraz ecu . Myślę ze końcem następnego tygodnia wyjadę to wrzucę fotki jak wygląda po przeróbkach .

Ogólnie nie ma dużo przeróbek ,największy problem tego silnika to jego wysokość ponieważ jest wyższy 7cm od oryginalnego i musiałem spawać nowy bak z aluminium .

Mam nadzieje ze będzie jeździł tak fajnie jak wygląda ten silnik w ramie YFZ

Powodzenia. I czekamy Na Fotki.

Właśnie chciałem się zapytać o to czy nie ma problemu z wysokością silnika, powiedź mi ile teraz będziesz miał pojemność zbiornika i czy wszystko upchnąłeś w plastikach. Ja się zastanawiałem żeby wstawić silnik od CB500 ale też jest sporo wyższy i wiem że zbiornik oryginalny będzie przeszkadzał.

Pojemność całego układu to 10L. Główny bak ma 7,5l + dodatkowy bak w którym jest pompa paliwa ma 2,5l i jest schowany pod przednia Owiewka . Ja już jeżdzę i wszystko działa , jutro może jak mi się uda zrobic fotki to wrzucę na forum.
Ogólnie to bedziesz miał problem zmieścić ten silnik , cieżko będzie upchać bak , ukkład chłodzenia oraz problem z dolotem.
Dlaczego zdecydowałeś się na silnik z cb500 ?

-- dodano 15.06.2015 21:05 --

Wrzucam parę zdjęć mojego YFZ 450 z silnikiem xt660z .

Brawo za zdolności manualne. A jak to jest z tą żywotnością yfz-ta silnik wytrzymuje te 100mth czy nie?

Witam jestem tu nowy na poczatek chcialem się przywitac a teraz moje pytanie czy wiazka od Raptora 700 z modulem pasuje pod silnik mt03 660??