Wszystko pytanie w jakim stopniu. Druga sprawa jak zmieniasz tłumik ZAWSZE musisz zmienić dysze lub przeprogramować wtrysk.

Dokładnie.
Sorki ale chyba nie w naszym interesie jest wprowadzać was w błąd.
Jeśli uważacie, że nagrzewanie się kolektorów do czerwoności nie szkodzi w niczym i jest naturalnym objawem, to .... no to może chociaż nie propagujecie tego tutaj, bo to być może innym nie pomoże

no ale dla czego twierdzisz ze to zly objaw skoro tak się dzieje we wszystkich pojazdach?? odpal swojego quada i niech popracuje na wolnych z 10 min. bedziesz mial dokladnie to samo.

na pewno wiesz jaka jest temperatura spalin (bardzo wysoka) a stal tak wlasnie reaguje na nagrzanie. jak dla mnie jest ok.

Chodzi o to, że ja tak właśnie miałem po zmianie wydechu na AKRAPOVIĆ'a - grzał się na wolnych do białości, ustąpiło po wgraniu nowej mapy

Trzymaj się tego kurczowo i dzwoń do mnie po nową głowicę i tłok. Jak zadzwonisz po dół silnika, to biorę w leasingu nową furę. Nie ma problemu, nikt nikogo nie namawia do czegoś takiego. Owszem kolektor może się tak grzać po ostrym łojeniu, ale nie na postoju. Za uboga mieszanka. Oczywiście jest druga strona medalu, zakładając, że nic nie zmieniałeś taką mieszankę możesz mieć na biegu jałowym, żeby spełnić emisję czystości spalin...

nie trzymam się tego kurczowo ALE wyciagam nowego quada z paczki to zakladam ze tak jest dobrze. mam motocykl z przebiegiem prawie 40 000km i dzieje się tak od zawsze a motocyklowi nic nie jest, kolega ma inny motocykl też z kolektorami ze stali nierdzewnej i jest dokladnie to samo, kolejny kolega ma układa tytanowy (fabrycznie) i jest tak samo. moge tak dalej mnozyc przypadki w ktorych tak sprawa wyglada w zwiazku z powyzszym jest przyczyna na podstawie ktorej można twierdzic ze tak po prostu jest. zgadza się

Co do kwestii takiej sytuacji po zmianie układu na przelotowy jest oczywistym ze trzeba przestroic uklad zasilania bo przez zwiekszenie szybkosci opróżniania wydechu ze spalin mieszanka ubożeje, natomiast wszystkie wymienione przeze mnie przypadki pracuja na układach fabrycznych a ich przeglad jest spory bo jeden to motocykl typowo sportowy, drugi sportowo turystyczny a kolejny typowo turystyczny.

oczywiscie nie dzieje się to po 5 minutach tylko po dluzszym czasie a widoczne jest tylko w ciemnosciach. w ciągu dnia tego nie widac.