Witam wszystkich
Chce się zorientować czy w 660 to normalne że na postoju włączenie N to porażka do 2 min manewrowania czasami uda się szybciej. Jeszcze jedno pytanko może ktoś posiada licznik TRAIL TECH VAPOR
Po nagrzaniu silnika zapalają się kontrolki Pomarańczowa i Czerwona nie jestem pewien ale myślę że nie pomyliłem się w podłączeniu czy to możliwe ze nieprawidłowe połączenie mogło by to spowodować.
Poz


Regulamin. //Nazir

Siema! Musisz wejsc w ustawienia licznika i ustawic sobie przy jakie tem ma się zapalac pomaranczowa,przy jakiej czerwona. Zawsze pierwsz zapali się pomaranczowa. Ja ustawiłem 90 sto.pomarańcz 102 czerwona moment kiedy startuje wentylator. Według uznania.

Siema.
Dzięki za info ustawiłem tak jak napisałeś nie dało się na 90 ponieważ było tam 3 liczby do wybrania i więc wpisałem 090 i później ustawiłem 102 ale w rezultacie nic to nie dało i po ponownym wejściu w ustawienia znowu były inne wartości tych temperatur. Może powinno się wpisać 90.0 ale nie mam pewności jeśli masz jakiś pomysł co bym mógł zrobić nie tak to daj znać. Jeśli byś mógł to podaj namiar to zadzwonię może telefonicznie lepiej
Poz

Siema. Masz vapora trial tech? Wchodzisz w menu wciskając trzy guziki jednocześnie ? Dokładnie jak piszesz 090 i zatwierdzasz środkowym "modę"

Siema
OK dzięki za info spróbuje jeszcze raz może się uda.
Poz

Witam! I jak udało się ustawić Vapora?

Witam
Nie udało się ustawić nie mam pojęcia co dalej robić coś jest nie tak ustawiłem tak jak ma być i po 3 min pracy zapalają się obie kontrolki. Co dziwne po pewnym czasie coś się zmieniło aby licznik wyświetlał szybkość trzeba go resetować po recytacji pokazuje prędkość ale kontrolki nadal się palą . Jak by Ci coś przyszło do głowy to daj znać. Licznik jest całkiem nowy.
Poz

Jak będę w garazu to sprawdze dokładnie jak mam go podłączonego. może gdzieś tu jest przyczyna ze głupieje. Ty jak masz? Obroty z kabla wysokiego napięcia tem płynu z czujnika plus to wiadomo. To nie problem nie dygaj. Problem mam ja bo się szykuje remoncik,zaciera się łożysko na korbowodzie

[b][b][b]Dzięki za chęć pomocy jeśli chodzi o połączenie to raczej się nie pomyliłem każda wtyczka jest inna i musi wejść na swoje miejsce. Jutro sprawdzę kabel od płynu bo nie mam 100% pewności to jutro dam ci znać. Mam plastiki rozebrane bo miałem wyciek paliwa z gaźnika ale już zrobiłem. skąd jesteś pewien ze to łożysko na korbowodzie schemat naprawy całego Raptora mam w Polskim jak chcesz to ci podeśle. Cienki kabelek do obrotów owinęłam o kabel wysokiego napięcia ze 6 razy myślę że ok

do R700 ?? Chętnie poczytam.



A w instrukcji chyba napisali 3- 4 razy ale pewności nie mam w tej chwili nie mogę jej odnaleźć

Nie jestem specjalistą od prądu ale owijając kabel na przewodzie robimy cewkę prawda? Idąc dalej w tej kwestii im więcej zwojów tym chyba mocniejsza czy też ma większy opór. Szczerze to sam się zastanawiałem czy mam u siebie dobrze ale widzę, że znalazłem w końcu kogoś do polemiki nad tym .

czy posiadasz licznik TRAIL TECH VAPOR ?
U mnie po nagrzaniu silnika zapalają się kontrolki Pomarańczowa i Czerwona nie jestem pewien ale myślę że nie pomyliłem się w podłączeniu czy to możliwe ze nieprawidłowe połączenie kabli mogło by to spowodować.

Niestety nie, lecz skoro sposób żeby "podłączyć" obrotomierz jest taka sama to może i spróbuję tak u siebie.

Natomiast jeśli chodzi o podłączenie u Ciebie tych kabli do kontrolek po osiągnięciu żądanej temperatury powinna się zapalić która z kontrolek ??
Weź akumulator lub inną baterię np 9V i podłączaj kable aż zaświeci Ci się odpowiednia kontrolka a później podłącz do czujnika na wężu.
Podejrzewam, że tak masz zrobione , prawda ?

No tak mam podłączone. To znaczy mam podłączyć 9 v do wyświetlacza Vapor czy do czujnika węza ale co to zmieni.
ten liczni nie działa jak trzeba aby pokazywał prędkość trzeba go zresetować i po 3 min pracy silnika zapalają się obie kontrolki