Witam!
Postanowiłem przy okazji wymiany rozrządu w moim r700 od razu wymienić tłok. Kupiłem i założyłem tłok DOPRĘŻAJĄCY wossnera(i chyba był to błąd). Po złożeniu silnika ustawieniu rozrządu i regulacji zaworów(wszystko według instrukcji) włożyłem silnik do ramy, podłączyłem wszystko,zalałem świeże płyny.
I teraz się zaczyna...
Silnik odpalił od strzała,ale...
-Chodzi na podwyższonych obrotach,
-Czasem strzela w tłumik,
-Kolanka kolektora są rozgrzane do czerwoności już po pół minuty,
I najgorsze jest to,że góra cylindra od strony sprzęgła robi się aż sina od temperatury. Robi się takie niebieskie zabarwienie,ale tylko po stronie sprzęgła, po drugiej stronie cylindra nie występuje takie przebarwienie...
Boje się o silnik. Czy to przez tłok doprężający? Co teraz zrobić? Proszę o pomoc bo nie wiem co z tym zrobić...


W tytule tematu nie używamy słów pomocy, help itp. //Nazir

Nie napisales o ile jest doprezony ale to i tak bez znaczenia
bo tlok niepowinien mu zaszkodzic
ewidentnie jest popelniony jakis blad
czujniki na przepustnicy ruszales!
jaki luz tlok cylinder

Hej witaj, dziękuję za zainteresowanie moim problemem.
WOSSNER TŁOK Yamaha YFM 700 Raptor '06-'15, Grizzly '06-'13 (101,94 MM) (11,0:1=+1,8) Wossner tłok Średnica 101,94 mm

Taki właśnie jest tłok, a cylinder to oryginał..
Czujnikami na przepustnicy się nie bawiłem tylko odpiąłem tą jedną obejmę,żeby odłączyć ją od silnika.

Dodam,że przed wymianą silnik pracował fajnie. Gdzie mogłem popełnić błąd?

taka wymiana nic nie da bez ruszania tego kompem . trzeba to zestroic przestawic zaplon zmienic dawke itp...