wyczyściłem bak kranik przedmuchałem poskładałem wszystko paliwo normalnie schodzi na rezerwie lecz po chwili quad gasnie , zalałem bak do pełna i wszystko chodzi normalnie i już nie wiem co to moe być. albo może cos z gażnikiem jest nie tak bo gaznika nie ruszałem.

Bardzo proszę o pomoc

hmmm może tam ten "trzpień" na rezerwie jest uszkodzony, choć z drugiej strony pamiętaj ze rezerwa nie starcza na długo ja ostatnio może ze 2 km na rezerwie przejechałem a paliwo na dnie baku jeszcze było a mimo to quad zgasł

no ale mi quad gaśnie jak 6 litrów w baku i jjak przełaczam na rezerwe to nic nie daje a paliwo normalnie schodzi tym wężykiem co idze do gażnika

nom to zagadkę mamy niezła, bo jeśli piszesz ze paliwo schodzi do wężyka to nie ma opcji żeby quad nie działał...

może Shelton coś podejrzewa ? mam nadzieje ze się wypowie

no wląsnie to dziwne zeby na pełnym baku wchodził noramlnie a jak zejdzie paliwo do ok 6 l to gaśnie i jak przełacze na rezerwe to paliwo normalnie schodzi przez weżyk który idzie do gaznika tylko ze quada nie można odpalic i już zaczyna mnie to powoli denerwować bo nigdzie dalej nie można pojezdzic

kurcze dla mnie to aż niemożliwe ze paliwo leci a gad nie pali...

Rozumiem ,że jak odłączysz przewód od gaźnika i włączysz rezerwę to paliwo leci normalnie? schodzi do minimum? czy nie sprawdzałeś .....?

TAK JAK WŁĄCZE REZERWE I ODŁAĆZE PRZEWÓD OD GAŻNIKA TO PALIWO LECIE I SCHODZI WSZYSTKO PALIWO. A JAK PROBUJE ODPALIC QUADA JAK JEST POŁOWA BAKU TO ODPALA NA CHWILE I PO CHWILE GAŚNIE A GDY W BAKU JEST PEŁNO CHODZI NORAMLNIE I NIE GAŚNIE.

UMÓWILES się NA JUTRO Z KOLEGĄ I BEDZIEMY DŁUBAĆ AZ PROBELM ZNIKNIE

to chyba cuda się dzieją moim zadaniem nie ma takiej opcji jak paliwo leci wężykiem pozd.

PRZED CHWILA W SERWISIE MI POWIEDZIELI ZE TO MOŻE być PRZEZ GAŻNIK LUB REGULACJA ZAWORÓW ZE JAK JEST WIECEJ PALIWA W BAKU TO ZE JEST WIEKSZY OPÓR I ZE PCHA PALIWO A JAK MNIEJ TO GDZIES już PRZYTYKA

moim zdaniem co ma piernik do wiatraka co mają zawory do pracy silnika na rezerwie ha ha ha a maszynę zostawiłeś w servisie? powiem szczeże pierwszy raz spotkałem się z takim przypadkiem jak by było coś z zaworami to ten sam skutek byłby na otwartym paliwie i rezerwie a ciśnienie to niech sobie wyrównają w głowie czyli niech zmienią zioło ale dzis poniedziałek i może jest cięzki w servisie pozd

stawiam na gaźnik....bo to następna droga paliwa.Zdejmij i wyczyść gaźnik.

no ale jakby gaźnik był zasyfiony to by paliwo nie leciało a leci niby...

może iglica jakoś się zawiesza musisz dokładne wyczyścic gaźnik i przedmuchac dysze

dokładnie zacznij od tego .....