no to ładny tuning zrobiłeś.

Seryjny Raptor tyle ma 56 kM bodajże

Hehehe nie wiem gdzie.

Ja czytałem na amerykańskiej stronie bodajże że Raptor 700 w "seryjniaku" ma 47 koni. Dane pochodziły bodajże z ATV magazine.

I z tym się zgodzę

kolego nie wiem , czy ten problem to jeszcze aktualny. Podejrzewam , ze musisz podciagnac linke odbezpieczajaca skrzynie biegów . Jest ona po prawej stronie kolo hamulca noznego, laczy się w tym miejscu z linka od lewego przedniego . Na poczatek spróbuj wcisnac lewy reczny , lub nozny trochę mocniej niz zazwyczaj , jeżeli pomoze to będzie problem z linka , która nie jest za malo wyciagana w czasie uzycia hamulca.Równiez bujniecie gada czesto pomaga.
pozdro

-- dodano 15.04.2009 04:15 --

O jasna dupa bylem pewien , ze masz masz bruina a nie rapiego To zmienia postac rzeczy bo tym drugim nie wiem nic
pozdro

Właściwie aktualny. Na razie jakoś się męczę. Czasem wskoczy, czasem nie. Rozebrałem wsteczniaka i nasmarowałem, ale poprawy nie widzę. Co do linek, przewodów to ich nie ruszałem.

u mnie jest to samo ze wstecznym tylko ze jak wlanczam to zgrzyta najlepiej u mnie w chodzi jak się jedzie na jedyne pomalu i wtedy wlanczam wsteczny i wchodzi ladnie

Zna ktoś stronę z informacjami o ilości koni mechanicznych i V-maxach poszczególnych modeli quadów? Jest takowa?

viewtopic.php?f=21&t=2877

U mnie ze wstecznym jest tak ze wciskam sprzeglo przesuwam ta wajhe od wstecznego i tak jak ona już nie idze gladko to puszczam sprzeglo powoli i wajha prawie sama już wchodzi na miejsce i od razu jedzie do tylu.

Wie ktoś ile wynosi V-max Raptora 700?

-- dodano 17.04.2009 16:48 --

A co do tego wstecznego. To wchodzić jakoś wchodzi. Problem jest z jego wyrzuceniem. Gdy quad jest w ruchu lub gdy bujne go do przodu to wyskoczy jakoś. Na wyłączonym silniku lepiej chodzi. I na pierwszym biegu. Na biegu jałowym się zacina.

-- dodano 19.04.2009 08:32 --

Czym nasączać filtr powietrza w Raptorze 350???

w sklepie motoryzacyjnym masz taki specialny plyn w sprayu

A może być coś innego? Czy tylko ten płyn.

W instrukcji od mojego grizzlaka pisze, że można użyć do tego celu oleju silnikowego. Ja jednak używam Castrola w sprayu. Jest bardzo dobry, bo nie ma żadnego syfu na przepustnicy.