witam potrzebuje pomocy w sprawie tylnej osi a mianowicie lata mi na boki tylna zebatka co się wiarze ze spada lancuch tak samo lata na boki troszke tarcza hamulcowa,a i jeszcze jedno jak odkrecic ta srube ,,sciagajaca,,te 2 male w niej wykrecilem już

jak lata na boki to łożyska wysypane są na bank, może gniazda łożysk są całe i pomoże wymiana, duża nakrętkę odkręca się po prostu dużym kluczem, możliwe ze jest zapieczona...

łożyska , nic innego ! , wymień jak najszybciej bo szkoda ośki , może się zedrzeć i będzie do wymiany

Jeżeli kupujesz łożyska , polecam polskiej produkcji SKF'u O wiele tańsze a przejedziesz o wiele dłużej na nich niż na oryginalnych 3 razy droższych . Pomijając już to żę jeżdżę z dystansami które osłabiają łożyska !

ok wielkie dzięki a sruba w lewo normalnie się odkreca ??jest tak zapieczona ze zostanie chyba tylko palnik ija rozgrzac tylko mam male obawy by oski nie bylo trzeba wymieniac bo nawet tarcza czy zebatka tylna dosc ze na boki to i troszke wprzod tyl ma luzy

wiesz co? bez urazy ale jak nie wiesz w którą stronę śruba się odkręca to lepiej zawieź do mechanika bo jeszcze coś innego się stanie xD
Tak w lewo

a co do palnika to bym zostawił na koniec , raczej nie powinno uszkodzić ośki jak dobrze podgrzejesz ale lepiej nie ryzykować , popryskaj jakimś odrdzewiaczem albo coś w tym rodzaju i próbuj

Witam
Podepnę się pod temat xD tylko że mój sprzęt to Warrior.
mi lata tylko delikatnie tylna ośka więc pytanko moje jest takie, czy da się to jakoś dociągnąć jeszcze? te dwie nakrętki zakręcane na kontrę do oporu dokręcone. Jest jeszcze jakaś inna opcja oprócz nich?
Jaki jest mniej więcej koszt wymiany tych łożysk? i ceny jakiś dobrych zamienników?
Z góry dziękuje za informację

Pozdrawiam Mimi

mimirud
akurat na cenach się nie znam , nie musiałem u siebie wymieniać i się tym nie interesowałem, wiem jedynie że jak jest luźna to najprawdopodobniej łożyska siadły , dokręcenie raczej nic nie pomoże najlepiej poczytaj o tym gdzieś jeszcze..
dudek1718
dziś w swoim quadzie patrzyłem tę dużą śrubę na ośce , ona ma takie małe dziury na imbusy , jeżeli chcesz odkręcić to najpierw musisz tamte małe śrubki poluzować , inaczej nie ruszy , może tego nie zrobiłeś i nie idzie?

wiem ze sa w śrubki na imbus odkreciłem je ,a co do gwintu to sa lewe i prawe;) bardzo nie ma nawet jak zablokowac by je odkrecic;/ ale jak lata na boki to lozyska ajak letko w przod i tyl??bo cos mu po zimie się stalo ze raz mi lancuch spadl i teraz caly czas go ściąga nie da się z Tylu wyregulowac na nacigaczach

ja też wiem ze są lewe i prawie ale napisałeś jak jest normalnie a zazwyczaj są lewe ... , nieważne
skoro lata do przodu i do tyłu to raczej powinny być śruby naciągające za luźne ale skoro mówisz ze się nie da ... , może łańcuch po prostu się rozciągną za bardzo i nie możesz już bardziej naciągnąć?

lancuch da się naciagnac ale nawet jak go naciagne na sztywno to go zwala;/

Na sztywno nie może być - ma być 2-3cm luzu (góra/dół), bo go przy dobiciu zerwie. Masz rolkę prowadzącą, czy poprzedni właściciel wymontował?

mam taki plastik zaraz stylu przy zebatce w przez który przchodzi lancuch rama nie mogla być skrzywiona bo wtamtym roku się tluklem i bylo ok ale fakt faktem ze na boki zebatka trochę lata i ściąga od dolu lancuch dzis będę kapinowal nad sruba by ja odkrecic

Pooglądaj obie zębatki, czy jest prosta i zęby są w należytym stanie.

jak zębatka i tarcza lata dość znacznie przód tył to niestety mogą być uszkodzone wielokliny na ośce a to już raczej trudno naprawić, naprawdę nikt tu nie potrafi wróżyć z fusów i trzeba to rozebrać i zobaczyć, jeśli nie możesz sobie dać rady poproś jakiegoś znajomego albo po prostu daj zarobić mechanikowi...