Witam, mam pytanie czy na zółtym cienkim kabelku który jest podłaczony do cewki zapłonowej powinno być jakieś napiecie bo u mnie nie ma. do czego z drugiej strony ten kabelek jest podłączony

Teoretycznie powinieneś mieć na jednym zacisku cewki ( plus cały czas i tam bywa czerwony lub pomarańczowy) , drugi zacisk to masa, ale masa pojawiająca się i zanikająca sterowana z modułu zapłonowego. I tam ( często kolor biały lub czarny) . Poszukaj schematu .

już naprawiona impulsator do wymiany , koszt części używanej z przesyłką 50zł . a nie 700zł jak sobie życzą za nową .

gdzie można zakupic taki używany impulsator do warriora bo na allegro niestety nie ma.... a też nie mam pewnosci czy to impulsator...

Szukaj na Ebay-u impulsatora. Ja kupywałem na ebay impuslasot ze USA bo w Polsce nie było

witam czy jak impulsator jest zepsuty to dopale maszynę na popych???

ja mam taki przypadek ze niemam iskry ale na popych odpale rapiego, jak się troszke zagrzeje to potem odpala na rozrusznik, a jak postoji z godzinke to już nie idzie, i znuw pchac . co to może być przyczyną.
moduł jest sprawny bo przełozyłem do innego rapiego i pali rozrusznik akumlator cewke świeca jest oki. jak sprawdzic czy to impulsator??? z góry DZIEKUJE ZA POMOC

sprawdź( zmień) świecę,olej w silniku masz stary( spracowany) jak nie to, to sprawdź stojan i cewki odpowiedzialne za wzbudzanie iskry,a i jeszcze jedno, mianowicie czy dobry masz akumulator bo jak jest słaby to też iskry może nie być ( miałem kiedyś tak w motorze)

U mnie była taka sama sytuacja palił na pych później iskra znowu uciekała. Padł Impulsator zamowilem całe uzwojenie alternatora za stanów za 340 zł. A ten Impulsator za 50 zł to skąd zamowiles. Chyba używany. Zaoszczedzisz ale na krótko. Pozdro.

Kurczę, mam ten sam problem w swoim Raptorze, na zimno nie idzie, na pych odpala i gdy się rozgrzeje to idzie na strzał z rozrusznika a po paru godzinach historia się powtarza...

-- dodano 31.07.2012 09:40 --

Jak mogę sprawdzić czy to impulsolator ?
Czy normalny elektryk mi to sprawdzi czy muszę wieźć do serwisu ?

normalny elektryk

A ten impulsolator gdzie się znajduje i jeśli ktoś się orientuje to jaki powinien być w nim opór ?

To część współpracująca z kołem magnesowym, Wartość 170- 210 ohmów

Od dzięki wielkie

-- dodano 20.08.2012 16:28 --

Znowu ja, quad u mechanika dopiero teraz bo pieniędzy musiałem nazbierać, wyszło tak jak i wyczytałem w innym wątku. Siedzi impulsolator, koleś mówi, że wymienia od razu z modułem i koszt to 1000 zł i chodzi o to, że nie wiem za bardzo jak mam ściągnąć ten impulsolator ze stanów ( wiem, że przez ebay'a, ale wole zapytać, żeby się w coś nie wkopać).. ktoś podpowie ?

Ja myślę że mechanik nie jest w 100% pewien i proponuje od razy moduł, wymieni i po kłopocie a Ty jesteś biedniejszy o wartość modułu. Te dwa podzespołu współpracują ze sobą ale nie ,, padają ,, jednocześnie. Impulsator najczęściej traci obwód ( przerwa) więc żaden prąd do modułu nie dotrze więc nic nie powinno się uszkodzić . No chyba że odwrotnie zwarcie w module i prąd zwrotny do impulsatora pow. 4-5V Ebay nie zawsze jest uczciwy ,koledze dwie przesyłki nie doszły ( mała strata ) ale .

Witam ponownie.
Sprawa zaniku iskry została rozwikłana. Ściągnąłem impulsolator ze stanów, mechanik go zamontował i przy okazji pogrzebał w gaźniku i wyregulował zawory. Całkowity koszt to 520 zł, myślę że zaoszczędziłem z połowę.
Quad pali, troszkę inaczej bo nie na ssaniu co mnie zdziwiło w sumie trochę, ale nie narzekam bo już śmigałem parę razy . Wspaniałe uczucie, brakowało mi tego.
Pozdrawiam i dziękuję wszystkim za pomoc.