witam, mierząc stan oleju w silniku bagnet ma być wkręcony czy tylko włożony?
i drugi temat; czeka mnie wymiana napędu łańcuch + zębatki, możecie podpowiedzieć jaki łańcuch kupić żeby był trwały a nie za drogi i czy oringowy czy bez oringów?
z góry dzięki

Uwzględniając moc i masę twojego quada poleciłbym coś od naszych południowych sąsiadów. CZ chains. Sam mam CZ 520 X ring. Cena to jakieś 160- 180zł. Można powiedzieć ze u mnie już się skończył a służył długo i dzielnie ponad 3 lata. Nie zauważyłem aby nadmiernie się wyciągał czy wycierał. Dodam, że był epizod kiedy jeździłem na oponach 25' i nie oszczędzałem w błocie... Nie dbałem jakoś przesadnie, zawsze był odpowiednio nasmarowany.
Nie pamiętam w tej chwili jakie mam zębatki ale chyba są to JT.
Śmiało zakładać taki zestaw.
P.S nie obawiać się spinki... Zestaw polecił mi aXcid i ja polecam dalej bo sprawdziło się w 100% a cena w porządku.

A przy sprawdzaniu poziomu oleju bagnet ma być wkrecony czy włożony bez wkrecania?

Sprawdzić w manualu. U mnie w TRX bez wkręcania

Z jakiej strony ten manual dorwać? Można jakiś link? Dzięki