Witam serdecznie, jaki powinien być prawidłowy kolor świecy zapłonowej w silniku 4 suwowym chłodzonym powietrzem 2 zaworowym na gaźniku.

-- dodano 18.12.2016 15:13 --

Dodam że rura wydechowa (kolanko przy samej głowicy) rozgrzewa się do czerwoności. Gdzieś wyczytałem że to zbyt uboga mieszanka. Teraz pytanie jak zwiększyć dawkę paliwa ?

Quad - Yamaha Wolverine 350 2006r. Nie mam serwisówki i dlatego pytanie kieruję na forum

Pomiędzy komorą paliwa gaźnika a mocowanie go do króćca znajdziesz od dołu śrubkę miedzianą (mosiężną) na płaski śrubokręt. Ona jest od "mieszanki".
Zawory sprawdzałeś? Gdzieś na forum był temat że podparty zawór daje takie "efekty".

Ta sruba jest od składu mieszanki biegu jałowego i działa tylko na wolnych obrotach

Sprawdzałem gaźnik i nie mam tam żadnych śrub Mogę wrzucić fotkę w razie czego. Iglica w tym gaźniku jest podpierana powietrzem natomiast dodając gazu zmieniamy położenie przepustnicy.

Co do zaworków, a możliwe jest to że przy podpartym zaworku quad odpalał by od strzała ? Jedyny defekt to taki że czasami na wolnych obrotach zgaśnie tak od siebie

-- dodano 19.12.2016 21:10 --

A co z kolorkiem świecy ?

Kolorek świecy znajdziesz na google i sobie porównasz

Tak ciężko napisać koledze, że jest OK?
Masz doświadczenie spore z tego co piszesz a odsyłasz go do googla....

Wg mnie świeca jest OK, Zdjęcia słabe ale elektrody masz jasne, wygrzane, lekkie okopcenie na gwincie wydaje się ale lekkie tylko. Wg mnie po kolorze jest OK.
Kolor powinien być kawa z mlekiem, jasnosiwy.
Bez sadzy na elektrodach, bez nagarów,

Sadzy i nagarów nie ma, świeca wyczyszczona benzyną pod ciśnieniem i papierem ściernym. Wkręcona spowrotem.

Mam pytanko jeszcze, jak najlepiej ustawiać obroty ? Na zimnym czy na rozgrzanym silniku ? Obrony znacząco się różnią przy zimnym i rozgrzanym silniku. Na rozgrzanym są wyższe

Obroty ustawia się na rozgrzanym silniku , co do wartości obrotów to musisz poszukać w serwis manualu lub w internecie , jeśli będziesz wiedział ile powinny wynosić podjedź do mechanika niech ci podepnie miernik pod przewód od fajki i ustawi takie jak powinny być 3-5 minut roboty

Nie odsyłam tylko nakierowuje w google wyskakuje mnóstwo tabelek z kolorami świec i ich opisem dlatego to najlepsza opcja
Co do samego koloru to nie zawsze powie nam ona wszystko
wszystko zależy po jakiej jeżdzie został silnik zgaszony bo ona potrafi ciągle zmieniać kolor
i tak po włączeniu ssania i nie rozgrzaniu silnika będzie ciemniejsza
w celu sprawdzenia składu biegu jałowego odpalamy na wolnych obrotach i tak go zostawiamy pare minut gasimy i sprawdzamy kolor
średnie obroty jeżdzimy na średnich obrotach nie otwierając przepustnicy do końca (raczej połowa uchylenia) i odrazu gasząc wykręcamy świece i sprawdzamy kolor
pełne obciążenie jedziemy z pełnym gazem po czym spuszczamy gaz i odrazu gasimy wykręcamy i sprawdzamy
Na takiej zasadzie się reguluje średnice dysz oraz wysokość iglicy czyli prawidłowy skład mieszanki

Sruba od składu wolnych obrotów jest zazwyczaj pionowo wkręcana od spodu gażnika niewidoczna w otworze gażnika i raczej trudnodostępna dlatego do regulacji najlepiej zaopatrzyć się w tuningową która wystaje poza gażnik z ręcznym pokrętłem

obroty można sobie sprawdzić multimetrem z taką funkcją (multimetr samochodowy np UNI-T 107)

Tak właśnie mam Dla odmiany bo może nie każdy wie jaki gaźnik jest w tym quadzie, tutaj dodając gazu sterujemy przepustnicą (otwieramy ją lub zamykamy) natomiast iglica podnosi się jeśli dmuchniemy w " dziurkę " nad iglicą. Z tego otwory idzie wężyk do króćca filtra powietrza przed gaźnikiem.

Masz typowy gażnik jaki występuje w większości quadów

dobrze o tym wiedzieć.
-
https://www.placpigal.pl/wybierz_branze_administracja_praca_biurowa,1,1.html

-- dodano 17.11.2019 11:48 --

Autor informacji do zbanowania z powodu użytej reklamy, oznacza to, rzeczywisty zamiar to pokazanie reklamy a nie zabranie głosu w dyskusji.