Witam mam pytanko też pomału kończę oryginalne gumy. Czy all traki dobrze sobie radzą w błocie i wysokim śniegu, myślę oczywiście o rozmiarze 25.

Ja je mam, w błocie nie są najlepsze ale nie ma opon do wszystkiego - zależy jaki styl jazdy preferujesz

Wiesz oglądałem wasz film i zastanawia mnie jedna rzecz czy miales all traki w rozmiaze naszyszych felg czy all traki 25

-- dodano 24.01.2012 21:13 --

Aha jeszcze jedno pytanko czy volvo odstawalo od reszty przez brak blokady osi czy dawales rade?

-- dodano 24.01.2012 21:13 --

Aha jeszcze jedno pytanko czy volvo odstawalo od reszty przez brak blokady osi czy dawales rade?

Altraki są tylko w jednym rozmiarze 25" ale w rzeczywistości to 24,2" dlatego je wziąłem. Jeżeli chodzi o wolvo w terenie to daje spokojnie rade na tyle ile mi strach pozwolił , myślę że na bardzo stromych i długich podjazdach mogło by braknąć końcówki ale od czego są koledzy , nie testowałem jeszcze ale myślę ze kiedyś spróbuję. Mam jeszcze sprzęgło EPI i naprawdę start z zera jest lepszy niż na seryjnym a to dużo pomaga w terenie. Może nie ma blokad itp. ale jest za to lżejsze

A kto mi powie coś na temat opon seryjnych? Są do niczego,słabo do podjazdów,lekkiego błotka,piasku,czy wbrew pozorom dają radę(nie mówię o jakimś extreme)? Ja nie miałem okazji popróbować.

Jeżeli masz wysoki bieżnik, to na podjazdach nie powinieneś mieć problemów. Co prawda nigdy nie miałem założonych innych gum, więc bezpośredniego porównania nie miałem, ale jeździłem z większymi maszynami w wymagającym terenie i zawsze dawałem radę. Jedynie w bagnie zaklejają się totalnie i w ten sposób zamieniają się w slicki. Nie powinno to jednak nikogo dziwić, bo nie są to przecież opony błotne, tylko 'uniwersalne'.

Ja jestem z Lynx'ów bardzo zadowolony. Moje zjechałem w 3 lata i też w niedługim czasie będę sadził się na jakąś zmianę.

Ja z oryginalnych opon byłem zadowolony,zawsze dawały radę oczywiście nie tak jak po założeniu Terra Crosów bo quad stał się znacznie bardziej dzielny w terenie a i prześwit się zwiększył po zmianie opon

Dobra opna,zetaw do sprzęgła Epi i naprawdę quad dawał radę w ciężkim terenie

Wczoraj mnie poswędziało i na moich prawie skończonych Lynx'ach poleciałem PIERWSZY RAZ do lasu! Temp.-4,śniegu nawalone, Wolverin szedł jak petarda,żadna zaspa mu nie przeszkadzała..dopóki nie wjechałem na łąkę.Wpadłem w takie bagno,że po zejściu z gada miałem wody do kolan(wszystko pięknie pod sniegiem) Po godzinie bujania pomogła wyciągarka i pobliskie drzewko.Ale ile wrażeń..Wniosek-na bagno się nie nadaja,ale chyba w każdych innych warunkach oryginały(z dobrym bieżnikiem) dają radę.

wszystko "daje radę" dopiero kiedy umiejętności przewyższają możliwości maszyny zaczynasz szukać ulepszeń

Racja! Narazie umiejętności +-0,tylko doświadczenie motorem,ale frajda olbrzymia i sprzętem jestem zachwycony.

Witam a może ma ktoś do sprzedania oryginalną tylną prawą felgę ?

Powiem Tobie że ja masę razy miałem proponowaną zmianę sprzętu na różne naprawdę różne quady (4x4 oczywiście) i nie wymienię tego quada. Prędzej przełożę silnik od g660 niż zmienie wolverine na innego quada. On jest po prostu bardzo bardzo intuicyjny zwarty i łatwy w obsłudze

Potwierdzam Wolvo to fajny quad ale BOMBA to dopiero szatan

-- dodano 28.01.2012 18:22 --

Posiadam felgi do Wolvo ale sprzedam komplet bdb stan

Wojtku w ostatnim czasie widziałem wolverine z silnikiem od g660, o tyle lepszy od g700 że bez wtrysku, pompy paliwa itd itd. Powiem jedno, jedzie tak jak g700 jak nie lepiej, po prostu rewelacja.

Staszek wolvo z takim silnikiem to na pewno szatan,myslałem kiedyś o tym samym ale na przeprawach miałem zawsze problem z prześwitem i zawisałem,ale mile wspominam tego quada i jest warty polecenia,a przede wszystkim jego bez awaryjność i świetne radzenie sobie w terenie. Kolega który go ode mnie kupił jeszcze palcem nie kiwną żeby coś naprawić