Witam Panów, zbliża mi się wymiana olejów w dyfrach i tu mam pytanie: wcześniej zalałem takim olejem http://allegro.pl/olej-przekladniowy-ca ... 82026.html - półsyntetyk ale w garażu znalazłem litr oleju http://allegro.pl/elf-tranself-nfp-75w8 ... 24607.html - syntetyk jak pisze w opisie - mogę wymienić na tego elfa?? Nie puszczą uszczelnienia jak zamienię półsyntetyk na syntetyk??

Nie powinny no chyba ,że już na wykończeniu.Generalnie Wolvek ma słabe oryginalne uszczelniaze i cudo techniki Japońskiej to to nie jest ale pewnie dadzą radę.Ja teraz w swoim wymieniłem uszczelniacze w przednim dyfrze.

Witam.
Ja leje tego Elfa. Jest to olej przeznaczony do skrzyń przekładniowych samochodowych. Ma troszkę inny kolor. Jeżdże nim już ok 1000km. Ma niepodważalną zaletę - cena 17zł/litr.
Zamiane podpowiedział mi mechanik od gadów. Wolę go częściej wynienić w przypadku zalania niż jeżdzić na droższym oleju. W końcu mają te same parametry.

Pozdrawiam
jasko79

nie powinno się mieszać
najlepszy do zwykłego dyfra jest olej mineralny HP GL-5 80w90
a do mokrego hamulca olej hamujący 75w140 lub 85w140

Ja uzywam do dyfrow oleju przekładniowego mineralnego Elf 80W90 Tranself EP
Zmieniam go co ok 500km lub jak zlapie wode. Jezdze na nim już ok 1000km i nic się zlego nie dzieje.
Oczywiscie nie mieszam go z innym olejem. Jest ok.

Witam.Jak spuscić stary olej z dyfrów? Są tam jakieś śruby na dole?

-- dodano 05.01.2014 08:14 --

znalazłem śrubki