Witam, kupilem kxrka jakies 8 miesiecy temu, wszystko bylo wporzo, az nagle zacza przerywac. Dokladnie to wyglada to tak ze jak jest zimno ponizej 10 stopni to muszę nim pojezdzic pol godziny zeby dobrze chodzil A zanim to nastapi to do polowy gazu silnik pracuje dobrze, dopiero jak mu mocniej przygazuje to zaczyna szarpac i nie chce wejsc na obroty.
Zglosilem się z tym do serwisu bo jeszcze gwarancja byla ale nic nie poradzili, mieli się z kims naradzic, ale w miedzyczasie ocieplilo się i quadzik zacza dobrze chodzic, tyle ze gwarancja się skonczyla a ja zauwazylem ze znowu szwankuje przy nizszych temperaturach. Sprawdzane bylo prawie wszystkio: świeca(takze o innej cieplocie), gaźnik, zawory, cewka..

Czy ktoś mial podobne problemy, a może ktoś ma jakis pomysl, proszę o podpowiedzi

Zimny silnik uruchamia się na tzw. ssaniu i musi trochę popracować zanim się rozgrzeje i wtedy należy wyłączyć ssanie i jak nie gaśnie po przygazówce to można jechać bo jak się zapomni i nie wyłączy to na ciepłym silniku będzie gasł i przerywał i nie będzie jazdy tak było w moim.

dzięki za odpowiedz ale to wiem, już ponad pol roku nim jezdze

spróbuj zalożyć na próbe inny modul zaplonowy,mialem kiedyś inny przypadek-motocykl enduro na cieplo bardzo ciężko palil a na zimnym od pierwszego kopa,winny byl wlaśnie modul

kurcze wlasnie tego nie sprawdzilem,ale nie mam z kad wziac modulu,w najblizszym serwisie nie maja takiego
ale dzięki
na razie jest ciepelko i wszystko gra, no może Sprzęt przydalby się silniejszy..

Ja bym sprawdził jeszcze raz filtr powietrza i gaźnik. Ale moduł też może być przyczyną.

filtr sprawdzalem, nawet probowalem bez filtra jeździć i bez zmian,
wydaje mi się ze gaźnik raczej nie jest przyczyna bo czego jak się nagrzeje silnik to dobrze pracuje ale na wszelki wypadek też byl czyszczony i regulowany

Miałęm kiedyś KXR250 i miałem to samo.
Kupiłem go zimą i też przygasał.
Po jakimś czasie wymieniłem go na MXU bo mnie to drażniło i w MXU jedyną dość częstą usterką jest luzujący się łańcuch.

Zimą po prostu należy wymienić dysze gaźnikową główną na ciut wiekszą i znikną wszystkie problemy...

A czy wplyw na lepsze zapalanie zima będzie miala wymiana świecy zwyklej na siwece o tej samej cieplocie tylko z elktroda platynowa lub irydowa ?? Wiem ze to świeca i cudow nie będzie, ale może one się szybicej rozgrzewaja ??

Nie - nie odczujesz prawie żadnej różnicy. Zreszta, pod tego typu świece żeby naprawdę coś "poczuć" to trzeba mieć niesamowicie wydajny układ zapłonowy o potężnej energii impulsu elektrycznego z cewki.
Zależy to głównie od gaźnika - w mojej LT500, zanim wyregulowałem gaźnik silnik rozgrzewał się... 20 MINUT Po regulacji, trwa to nieco ponad 3-4 minuty - jest różnica prawda?

dzięki aXcid za rade z ta dysza, jeszcze nie probowalem bo nie ma potrzeby, jak przyjda mrozy to się będę martwil, myslisz ze taka dysze można bez problemu dostac u dealera Kymco?

Szczerze? Powinieś komplet dysz dostać razem z nowym quadem Ale u nas w Polsce ta praktyka chyba jest calkowicie nieznana - tu wlasnie pytanie do uzytkowników którzy kupili spzet nowy :
CZy którykolwiek z was dostał komplet wymiennych dysz do gaźnika?

Nie nie dostałem - mój KXRek był kupiony w październiku 2004 roku.

Tak też sądziłem... A ktokolwiek z quadem japońskim? Dostaliscie?