Witam! Posiadam Kymco KXR 250. Quad nie odpala.
- Kręci
- Świeca i iskra git
- Paliwo itp jest
Wymieniłem ostatnio moduł zmiany biegów quad jeździł i drugiego dnia przestał odpalać.
Proszę o jakieś porady czy coś

Problemy sprawia jeszcze czujnik biegów.
Kłopoty z odpalaniem itp.

Jaki wpływ ma czujnik biegów do odpalenia? Wpływ może mieć taki ze na biegu (R, H, L, F) nie będzie w ogóle rozrusznik kręcił. Trzeba albo wrzucić luz albo przytrzymać hamulec. W innych quadach takiej blokady brak, w moim kc jest takowa. Ale jeśli rozrusznik kręci to nie widzę powiązania. Kolega grzebal coś u góry silnika?

Kiedyś ustawiałem rozrząd ale palił normalnie. Padł czujnik więc wymieniłem. Przestawiałem aby śrubki przy gaźniku ale myślę że powinien zapalić. Wczoraj próbowałem zapalić to strzelił z rury aby i już dalej go nie męczyłem.

Jak nie masz pojęcia to nie wprowadzaj ludzi w błąd. Czujnik biegów w kxr 250 i podobnych ma kolosalny wpływ na zapalnie.
Jak nie masz dźwigni na N to w życiu nie zapalisz. Te czujniki są bardzo awaryjne i mimo że dźwignie masz na N to ciężko zapala, łapie gaśnie później to już w ogóle nie chce odpalić. Miałem tak że padł mi ten czujnik,wymieniłem na oryginalny nowy i ten był niecały rok Nie kupowałem już nowego tylko ten jakby pominąłem w taki sposób że na każdym położeniu jest na N. Od tej pory spokój,quad zapala na strzał.

A jak to zrobić? Pominąć?

Znajdź miejsce gdzie się ten czujnik wpina w instalację. Jeden kabel odpinasz i dajesz do masy drugi zostawiasz tam gdzie był wpięty. Który odpinasz a który zostawiasz to już nie pamiętam,ale filozofii nie ma bo są tylko dwa. Ten co dałem na masę podpiąłem pod śrubę która trzyma rozrusznik(tam są też inne kable masowe). Minus tego rozwiązania jest taki, że ciągle świeci się kontrolka luzu, ale wyjąłem żarówkę i po sprawie. No i trzeba uważać ,bo teraz quad odpala niezależnie od położenia dźwigni biegów.

-- dodano 09.12.2017 17:35 --

Ja miałem też tak, że silnik kręcił a nie chciał odpalić. Dopiero poruszanie dźwignią biegów kilka razy przód/tył silnik odpalał.
Po pominięciu czujnika od tego czasu odpala na strzał.

-- dodano 10.12.2017 08:32 --

Oczywiście pozostaje kwestia dobrze wyregulowanego gazika, zaworów itp.
Jak masz czym to można sprawdzić kompresję.

To są te 2 kabelki które wchodzą do silnika koło rozrusznika?

Tak.Czujnik biegów jest montowany tu gdzie masz pasek napędowy. Kable wychodzą koło rozrusznika i idą na stronę regulatora napięcia. Żeby rozpiąć czujnik trzeba zdjąć ta boczna osłonę.

-- dodano 10.12.2017 15:28 --



-- dodano 10.12.2017 15:48 --

Czyli zdjąć tą osłonę i zrobić tak jak wyżej? Czy od góry to zrobić?

Ten plastikowy boczek/osłonę baku sobie zdejmij bo jest lepszy dostęp do kabli.
To co zaznaczylem na pierwszym zdjęciu.
Jeden kabel do masy drugi wpięty.
Jak dobrze to zrobisz to na każdym położeniu dźwigni zmiany biegów będzie się świecić kontrolka N.

Kolego, przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem moją wypowiedź :p Opierałem się na posiadanych quadach przeze mnie i tam takich kosmicznych blokad nie było. Więc nie wprowadzam ludzi w błąd. Sam zadałem również pytanie jaki wpływ ma to na tamto. Przy czymś takim rozrusznik nie powinien w ogóle kręcić jeśli jest na biegu.

Masz rację rozrusznik nie będzie kręcił.
A to, że kręci nie oznacza że czujnik jest dobry. Jeśli Ty nie widzisz powiązania to trudno,ale ja widzę i wiem. Stąd moja wypowiedź na temat nie wprowadzania w błąd. Ten czujnik ma różne objawy złej pracy i niestety nie jest to tylko nie kręcenie rozrusznikiem.

Powinno się świecić samo N czy N i R? Bo mam jeden złączony a drugi masa i świeci mi się N i R.
A i jeszcze jedno. Jaka żarówka idzie do tylnej lampy? Ponieważ wypiąłem fabryczną bo akumulator czerpała szybko.

U mnie świeciło się tylko N cały czas. No R się świeci też jak przedstawisz dźwignie na R. Żarówka to nie wiem musiał bym zobaczyć ale to nie dzisiaj.