Cześć



W moim Polarisie SP 500 2006 rok nie ma licznika, a więc nie ma napędu. Moje pytanie brzmi czy bez licznika da się zrobić żeby działał napęd.


Kacper

wątpię

Witam! Nie wiem dlaczego kolega "drabster" wątpi, przecież dla chcącego nic trudnego Mam w mojej pralce SP 500 z 2004r. ten sam problem. Kupiłem z uszkodzonym licznikiem. Na razie brak czasu, ale kiedyś się wezmę. Moim zdaniem problemem może być tylko napięcie jakim jest zasilana cewka przy przednim moście. Jeżeli na 12V to sprawa prosta, wystarczy zasilanie puścić bezpośrednio przez przełącznik 4x2/4x4. Jednak zasilanie cewki wychodzi z licznika i może być w nim obniżane w co z kolei ja wątpię. Było by super gdyby któryś z kolegów na forum sprawdził dla nas woltomierzem jakie tam idzie napięcie, unikniemy w ten sposób ewentualnego uszkodzenia cewki w dyfrze.

Na zagranicznym forum znalazłem takie rozwiązanie. Jednak działa ono topornie, zero-jedynkowo. Rozumiem, że nie ma klopotu z napędem na tył i nawet bez licznika pojazd jedzie? Przy sprawnym liczniku napęd przedni nie jest zapięty cały czas. Włącza się, a przede wszystkim rozłącza w miarę potrzeby. Obawiam się, że "oszukanie" elektroniki może w pewnych sytuacjach uszkodzić koszyk w przednim dyfrze.

Witam cewka jest zasilana napieciem zmiennym a nie na stale 12V wiec pomijajac licznik można narobic klopotow-koszyk.

Kolego "gutek965", a jak kolega doszedł do tego że tam napięcie zmienne dochodzi? Według mnie cewka dostaje plus przez stacyjkę i wyłącznik 4x4/4x2, a minus dostaje z licznika. Jaki sens zasilać to zmiennym? Wydaje mi wy się że licznik ma też za zadanie rozłączyć przedni napęd przy wyższych prędkościach.

Witam, mam pytanie. Jaki jest problem? Jak załączam napęd na przód, załącza się na jedno koło. Polaris Sportsman 500 rok 2003.

Zapewne zerwał się koszyk w jednej piaście.

Ktoś coś działał w temacie przedniego napędu bez licznika?

Masz może gdzieś linka do schematu instalacji elektrycznej twojego quada? Mógłbym spojrzeć, ale niezbyt mi się chce szukać w necie.

Mam schemat, znalazłem podaj email to Ci podeślę

-- dodano 16.06.2019 15:47 --



Elektryki nie lubię i nie znam się ale wydaje mi się że jak się zapodam plusa do kabla numer 44 to powinien przedni naped się śpiąc, proszę o potwierdzenie ewentualnie poprawienie mnie, mogę wysłać cała serwisowke jak ktoś potrzebuje

-- dodano 16.06.2019 16:12 --

Moj błąd, chyba plus w 44 będzie po przelaczeniu przełącznika na awd, trzeba chyba masę dać na 41 i powinno działać, proszę o potwierdzenie ewentualnie poprawienie mnie

Według tego schematu cewka awd jest zasilana poprzez dwa kabelki: szary i brązowy, który jest wpięty we wtyczkę i dalej do instalacji idzie szary i brązowy z białym znacznikiem. Dalej wiązka idzie do zegarów. Aby uniknąć ewentualnych uszkodzeń najlepiej odpiąć tą wtyczkę i podać
+ 12 na szary a minus na brązowy przewód. Najlepiej przez włącznik, a dodatkowo może być jakiś malutki bezpiecznik. Teoretycznie płynie tam max 0,5 A więc może być np 2 czy 5 amperów na wszelki wypadek.

Schemat jest na pewno od twojego sprzęta?

Ta schemat jest na pewno od mojego sprzęta Zapodałem tak tzn tylko masę zapodałem bo + na szarym przewodzie jest z przełacznika i niestety zero reakcji ale coś jest cewka popsuta albo coś ukręcone mechanicznie, czy u was w sprzętach jak się załacza przedni napęd słychać jest jak cewka spina napęd ?

Cewkę łatwo sprawdzić, odpinasz wtyczkę i pomiędzy czarnym a brązowym kabelkiem powinno być około 24 ohmy. Zmierzysz każdym zwykłym multimetrem. Dodatkowo trzeba sprawdzić na odpiętej wtyczce czy pomiędzy kabelkami nie ma przejścia do masy.
Jeździłeś na "zapiętym" awd czy tylko na jakimś podnośniku sprawdzałeś? U mnie Awd działa tylko jak tylne koła się uślizgną i przełącznik jest włączony, czyli tylko w trakcie jazdy można sprawdzić.

Muszę sprawdzić ta oporność cewki, o przejścia do masy chodzi by plus i minus miał przejście do masy?
Sprawdzałem na podnośniku, u Ciebie pewnie zapłacza się automatycznie bo masz licznik i to on steruję napędem ja spinalem go na sztywno i powinien być w każdej chwili

-- dodano 17.06.2019 14:48 --

Oporność sprawdzona równe 24 ohmy, przejść do masy nie ma( jeśli dobrze rozumiem ani minus ani plus z wtyczki nie łączy się z masą)