Maciek zaproszenie nadal aktualne. Jeżeli chcesz pojeździć po pięknych terenach wpadaj

Wysłane z mojego Hammer Energy przy użyciu Tapatalka

Dzięki Klaxon
Świetne zdjęcia
Kalendarz na 2019 jeszcze nie zapisany, trzeba wygospodarować czas.

Zazdroszczę Wam tego śniegu... U mnie niestety typowa jesień

Maszyna gotowa. Dzisiaj ustawienie zbieżności z nowymi końcówkami na oryginalnych drążkach.
W niedzielę robimy mały przelot po okolicy. Przedtem jednak powinienem się przejechać i ułożyć nowy pasek.
zaQuad Piaseczno wraca w błoto

Witam, Koniec zimowego letargu! potrzebuje pomocy, wczoraj postanowiłem sobie trochę pośmigać po nieużytkach i skończyło się na holowaniu do domu przez żonę na lince(Ile było Gadania!) ale do konkretów trochę pojeździłem zrobiłem kilkanaście km i w pewnym momencie gdy zdjąłem palec z gazu zdechł kręcenie nic nie dawało ssanie ani gaz do spodu raz szczelił i tyle. Zdjąłem wężyk z gaźnika ten za filterkiem paliwo podaje jak się kręci ale zauważyłem że z tego króciec w gaźniku (bo było widać) nie ubyło wo gule paliwa czyli coś przytkało wiem ze muszę go rozebrać i zobaczyć ale może ktoś coś podpowie gdzie szukać .

Wyjąć gaźnik i przeczyścić dysze. Przede wszystkim tą od wolnych obrotów. Odkręcić górę gaźnika i sprawdzić zawleczkę na iglicy. Tylko uważaj, żeby nie zgubić plastikowej podkładki, która tam jest. Mogą być nawet dwie.

Niestety nie Gaźnik ale oczywiście dowiedziałem się dopiero jak gaźnik wyczyściłem i dalej nie chciał zemną rozmawiać. Wiec sprawdziłem iskrę była tylko jedna pierwsza potem nic, korzystając z pomocy kolegów z USA na YouTubie oraz instrukcji krok po kroku zacząłem szukać odciołem nawet czarny kabel z modułu CDI i nic dalej nie rozmawia co się okazało sam go zepsułem !
Jak wymieniłem ręczny kapnik bo mi się stary rozleciał to został kawałek plastiku oczywiście go nie widziałem w trakcie jazdy w jakiś cudowny sposób ten plastik powiększył przerwę miedzy tym "impulsometrem (Coil, Pulser)" a kołem zamachowym i cała tajemnica została rozwiązana oczywiście polarek rozebrany w mak ale dałem radę.

A co to jest „ręczny kapnik”? Masz na myśli starter pewnie?
Ciekawe, że bigosu narobił pod obudową. Dobrze, że na to wpadłeś. Nie było proste.

"Kopnik" bo tak mówią goście w serwisach kosiarek i pił przynajmniej w mojej okolicy.

Siemk panowie macie jakieś tipy/porady co do przednich półosi w sportsmanie mój akurat 800 z 2009 roku trzeba wymienić przeguby a z tego co mi wiadomo samego przegubu nie Kupię muszę cała polos i moje pytanie czy są jakieś zamienniki lub coś tańszego niż 500/800 zł?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A co masz w nich nie tak? Przednie strzelają raczej rzadko.
Tańszego nie ma. Poszukaj samych przegubów w sklepach. Ja do swojego SP500 kupiłem kiedyś zewnętrzny. Z tyłu od dawna zakładam półosie interparts. Nie są wieczne, ale w porównaniu z fabrycznymi jest przepaść. Może złapiesz takie na przód?
Tak czy siak sam przegub i tak będzie kosztował kilka stów. Za 500 można mieć całą oś. Do tego, czasem może się trafić, że nowy przegub nie będzie dobrze pasował do starej. Wtedy klops.

Przy dyferencjał chodzą góra dół


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Najczęściej przy zakrętach lewo prawo slychac strzelanie wiec pewnie wywalone na wieloklinie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeśli strzela na wieloklinie to bym w kleił Maq jest specem od tego no i w tym blogu jest to kilkakrotnie opisane.

-- dodano 24.04.2019 10:50 --

Maq mam do ciebie prośbę jeśli możesz odpal swojego gada i popatrz na gaźnik czy aby czasem po przy gazówkach i puszczaniu gazy na przelewie ( wężyk który wychodzi na dole )nie pokazuje się kropla paliwa tak dzieje się u mnie mimo prawidłowego poziomu paliwa.

P.s. Odkąd jeździłem, podczas jazdy czasami było czuć paliwo krótko teraz już wiem skąd.

Znam temat na pamięć. Długo z tym walczyłem. To jest rurka spustowa z komory pływakowej. Służy do osuszania, jeżeli się utopisz, albo chcesz spuścić paliwo. Jest przy tym zawór. U mnie też był tam wyciek. Wkurzyłem się i zaślepiłem na amen. Gaźnik od dawna mam dzięki temu suchy. Musiałbyś kupić nowy zawór stożkowy, ale i tak nie daję Ci gwarancji, że będzie szczelnie. Na rurce jest wentyl, żeby nie dostała się woda.