Witam serdecznei wszystkich,
Od kilku dni jestem szczesliwym posiadaczem Polarisa 800 EFI. ponieważ dopiero się go ucze chcialbym zapytac kilku doswiadczonych forumowiczow o rade:
1. co może oznaczac napis CHECK ENGINE na wyswietlaczu,
2. Cyz normalne jest ze po bokach strasznie się grzeje i jadac bez dlugi spodni można naprawde czuc zar
3. Czy normalne jest ze chlodzenie wlacza się praktycznie od razu po ruszeniu.
4. Czy mzona gdzies otrzymac pelna isntrukcje obslufi.

Z gory dziekuje wszystkim.

1. Napis oznacza "Sprawdź silnik", po odpaleniu napis powinien gasnąć, jak nie to nie jest dobrze. Sprawdź czy wyskakują ci jakieś kody błędów (instrukcja i znaczenie na forum)
2. Nie powinno aż tak się grzać
3. Nie jest to normalne, sprawdź poziom płynu w chłodnicy i w zbiorniczku wyrównawczym. Jak jest ok zobacz na ciepłym silniku czy rury wychodzące z chłodnicy do silnika są gorące, jak nie to może pompa jest uszkodzona
4. Zaloguj się i sobie pobierz TU

Kodow bledow nie ma tylko napis check engine. Cyz to może być zwiazane z przegrzewaniem się?

A sprawdziłeś kody w ten sposób?
ustaw skrzynie na biegu N
wciśnij żółty przycisk OVERRIDE i z wciśniętym włącz stacyjkę i szybko wyłącz i włącz 3 razy
Zapisz kody i sprawdź w tej tabeli

A ja mam takie pytanie co to jest za kod V 21 czy mógłby ktoś mi powiedzieć o co w nim chodzi? będę bardzo wdzięczny.

chyba kody błędów mają "inne kody"? nie wiem...

Pyt 2 Tak jest to normalne i o niczym nie świadczy a na pewno nie o przegrzewaniu się ( Polaris to nie quad do lansu w krótkich spodenkach )

Pyt 3 Wentylator załącza się naprawdę szybko i to nawet przy -15 stopniach celsjusza jeśli nie pojawia się napis HOT na wyświetlaczu to nie ma powodów do zmartwień

Tylko cieszyć się i śmigać !!!!

To nie kod błędu tylko numer softu(V2.1). Pokazuje się gdy wchodzi się w tryb serwisowy.

SParwdzilem kody zgodnie z sugestia tede. Wyszedl kod 45. Co to w praktyce oznacza bo zupelnie się pogubilem. Czy można z tym jeździć czy trzeba szybciutko naprawiac. A tak przy okazji wielke dzięki i zrozumeinie za może glupie pytania ale nparwade zaczynam dopiero zabawe z quadami.

To czujnik ciśnienia i temperatury powietrza umieszczony tuż za AIR-BOXEM, z nim jest na 99% wszystko OK tylko przewody lubią się przy nim przecierać

wyciągnij wtyczkę i i pociągnij zdecydowanie za każdy z przewodów osobno powinien Ci któryś zostać w palcach i ten będziesz musiał zlutować a najlepiej to wymienić ten odcinek wiązki na nowy z grubszymi przewodami i zastosować lepsza osłonę.

Na razie można z tym latać ale po co jak naprawa prosta i w oczy nie wali napis CHECK ENGINE

Kolego strasznie dziekuje jestes skarbnica wiadomosci,
jelsi jednak moge jeszcze zadac pare pytan:
1. przy zapietym napedzie 4x4 odpuszczajac gaz slychac z przodu zgrzyt. Cos nie tak?
2. biale swiatelka z tylu sluza do ??? nie dzialaja i nie wiem dlaczego
3. gdzie moge dostac pelna isntrukcje bo np chcialbym troszke "utwardzic" zawieszenie a nie bardzo wiem jak.
Nie wiem jak się moge odwdzieczyc ale będę bardzo szczesliwy jak mi znowu pomozecie
Serdecznie dzięki
tomek

1. Nic nie powinno zgrzytać, trzeba obejrzeć napęd na podnośniku czy działa i jak działa oraz czy są już jakieś luzy, oznaki awarii.
2. Do cofania mogą.
3. Utwardzić można przez wymianę sprężyn na aftermarketowe -fabryczne są za miękkie.

WItam serdecznie wszystkich którzy mi pomogli do tej pory. Niestety pojawil mi się kolejny problem.
Jadac sobie spokojnie bez zadnych ekstremow, zatrzymalem się na chwile aby podziwiac cuda natury i niestety worcilem do domu na holu. Po prostu po zatrzymaniu elektryka odmowila posluszenstwa. Mowiaz w skrocie po przekreceniu kluczyka nie ma nic. Akumulator sprawdzilem jest OK. Poradzcie mi proszę co to może być.
Z gory dziekuje

Sprawdź od akumulatora do bezpieczników i dalej - przejścia miernikiem. Sprawdź klemy i masę silnika.

raz miałem podobną sytuację przepalił się bezpiecznik chyba 15A. Zerknij na bezpieczniki w przednim bagażniku