Ja też się zastanawiam and jakimś patentem w RZR jak zrobić wsteczny aktywowany dzwignią. W can-amach mamy stykówkę na obudowie obudowie dzwigni zmiany biegów. W RZR akurat nie ma tam jak przymocować stykówki.
Natomiast mozę w sportsmanie 570 da się przymocować do obudowy od wewnątrz stykówkę tak by w pozycji R stykała się z drążkiem.

Jestem na zakupie nowego Polarisa sportsmena 570 i zastanawiam się czy kupić ze wspomaganiem czy bez. Proszę doradzicie.

Jak kolega przesiadł się na moje SP500 z G7, to pierwsze spostrzeżenie było, iż jazda bez wspomagania jest, delikatnie mówiąc, nieprzyjemna. Z drugiej strony, mojego mocno załadowanego quada przez wiele dziesiątek kilometrów prowadził na Mazurach jedenastoletni syn, ze mną za plecami. Tyle było na nim gratów, że sam miałem trudności w skręcaniu kół na postoju. Ostatnio siedmiolatek zrobił u dzidka za stodołą ponad 50 kilometrów w dwa czy trzy dni. Czasem odpoczywał z powodu zmęczonych ramion.
Na szutrach nie ma to aż takiego znaczenia, chociaż wspomaganie znacząco niweluje bicie kierownicy po rękach. W błocie przyda się bardziej.
Osobiście nie odczuwam jego braku, a trzeba pamiętać, że Polaris jest qudem ciężkim.

Dzięki wielkie za doradzanie. Pozdrawiam.

Jak cię stać to bierz z esp - choć ja nie jestem zwolennikiem dodatkowych wspomagaczy które mogą się popsuć , ponoć z esp jest tak ,że jak już raz się przejedziesz na wspomaganiu to każdy następny quad musi je mieć

Może ktoś mi poleci dobry salon Polarisa bo zastanawiam się nad kupnem nowego Sportsmana 570?

Legnica ,ale to kawał drogi od ciebie

Panowie jak się prowadzi wersja bez wspomagania?

Dobry salon? Moto-Trip w Krakowie osobiście kupiłem u nich XP1000 jakiś czas temu .
Jestem zadowolony

-- dodano 28.10.2017 13:21 --



Nie jest źle zrobiłem ok 150 km w terenie bez wspomagania i dałem rade chociaż zakwasy miałem potem no ale jeżeli masz kase to bierz ze wspomaganiem dużo lepiej się jeździ

Słyszałem że mają bardzo słabe ramy lubią pękać.

Jeśli chodzi o wykonanie ramy w tym polarku to rzeczywiście nie napawa optymizmem , już nawet nie trzeba testować sprzętu wystarczy popatrzeć jaką ma grubość i jak jest skonstruowana, w porównaniu do Kawasaki 650 na sztywnej belce i do Rincona jest to dość duża przepaść , ale to jest moje zdanie reszta jak najbardziej oki względem ceny.

Znajomy profesjonalnie zajmuję się naprawami ram i bardzo negatywnie wypowiadał się o ramie Polarisa,miał u siebie kilka sztuk 570.

Bo są zrobione niczym nogi w szkolnych ławkach takie kwadratowe profile zamknięte , no może trochę szersze

Może posiadacze 570 się wypowiedzą odnośnie tych ram jak jest naprawdę

-- dodano 29.10.2017 23:21 --

Ktoś może oglądał tego lub coś o nim wie
https://www.otomoto.pl/oferta/polaris-s ... xtor=SEC-8