Planuję duży przegląd mojego czterokołowca i pytanie czy coś jeszcze warto sprawdzić ?

- Klocki (tutaj jest ok, w ramach podkreślenia jak toporny jest Polaris dodam tylko, że poprzednie klocki skończyły się całkowicie.. okładzina jak i blacha za nią, zostały tylko uszy )
-Świeca - wymienię z racji czasu.
- Pasek napędowy - popękany i brakuje go w kilku miejscach.. Mój wybór to Ultimax Hypermax - polecacie?
- Filtr powietrza - szukam zamiennika, ale na pewno trafi nowy. Warto psikać tym dedykowanym olejem?
- Plastik od zmiany biegów (taki czarny, wchodzi na 'klik', ułamał się - dobrym zamiennikiem jest opaska kablowa, ale może lepiej zamówię ori)
- Zawieszenie - do wymiany tuleje wahacza i końcówki drążków, szukam czy ktoś mi dotoczy tuleje, końcówki kupię z All Balls.
- Wydech - rzęzi w kilku miejscach, młotkiem trzeba wyprostować osłony
- Krzyżak wału napędowego wyebany, szukam zamiennika z jakiegoś widlaka.
- Poduszka pod silnikiem, trochę motor opadł więc trzeba wymienić, nie potrafię znaleźć...
- Oleje: silnik i skrzynia iPone, tylna przekładnia jest razem ze skrzynią czy osobno? przednia dextron III + dod.
- Dystanse - chciałem poszerzyć trochę bo wywrotna bestia jest Pytanie tylko mam czy ktoś ma wymiar i podobno problem jest z calowym gwintem?
- Ramę przeczyszczę, pomaluję proszkowo lub chociaż zarzucę jakiś podkład i czarny mat + baranek
- Wyciągarka, też przyda się jakieś otwarcie, przeczyszczenie i przesmarowanie

Coś jeszcze ?

- Paski polecają Dayco.
- Filtr powietrza Twin Air jest ok, olej do filtra koniecznie.
- Tuleje zawieszenia polecam zrobić z poliacetalu.
- Końcówki All Balls są większe niż oryginalne i wewnętrzne ocierają się osłonami. Zrobią się dziury i szybko będzie po nich. Poza tym osłony gumowe na końcówkach nie przylegają dokładnie. Dostaje się tam piach. Kolega dorabiał całe drążki i zastosował główki cięgieł (po 8 zł). Był kłopot z osłonami i szybko padały zdaje się.
- Krzyżak wału był dobierany od wózka Toyoty. Poszukaj na forum, chyba Strong Man tak robił.
- Oleju nie znam, ja leję Motul.

Który rocznik quada?

Rok 2007.

Wszystko mam tylko problem z poduszką silnika i tulejami.
Pytanie czy teflon będzie ok czy to za miękki materiał?
Znacie coś twardszego w miarę dostępnego w PL?

Tuleje nie muszą być twarde tylko samosmarujące. Pisałem wcześniej, poliacetal.

Dobra tuleje ogarnąłem, zobaczymy co to będzie. Jak się sprawdzą to otwieram biznes
Pozostaje mi poduszka silnika i oleje, ale mam nadzieję to zamknąć do przyszłego weekendu.

-- dodano 09.12.2013 21:27 --

Ile oleju wchodzi do silnika, skrzyni, przedniego i tylnego mostu ? Widziałem gdzieś na forum te pojemności, ale nie umiem tego znaleźć...

Sory że nie w temacie mam pytanie odnośnie skrzyni biegów w Polaris Sportsman 800efi czy to jest normalne że dość ciężko wchodzą biegi czy skrzynia mi leci?

Podaj przebieg i rocznik.
Biegi wchodzą cieżko przy uruchomionym silniku czy wyłączonym?

Co do tulei to posiadam z teflonu + punkty smarne, całość pracuje w smarze, pilnować tylko by smar był cały czas w środku. Od 3 tyś km spokój z zawieszeniem

I serio masz spokój z zawieszeniem już bo mi nigdy auto nie da spokoju z tym