Czasem, kiedy półoś nie chce wyjść, to można lekko podważyć kielich wkładając przecinak miedzy niego a dyfer. Tak z przodu jak i z tyłu.

Tuleje robiłem tylko metalowe. Plastik był ok i jest do dzisiaj.

Druga też nie chciała iść pasek pękał. Wyciągnąłem kielich podważając od góry breszką a od dołu delikatnie pukałem młotkiem i poszło Stosował ktoś tulejki zawieszenia z EPI? W sumie mam kupiony poliacetal żeby wytoczyć ale nie mogę znaleźć chętnego tokarza.

Luz masz pewnie na wieloklinach. "Skosiło się" i zablokowało.
Nie poddawaj się i szukaj tokarza. Warto.

Właśnie z tyłu nie ma luzu z przodu jest masakra a tył elegancko Zadzwonię jeszcze do firmy z tokarkami cnc może im się będzie chciało.

Wyczyść dokładnie i wsadź tylną półoś bez sprężyny zabezpieczającej na końcu wieloklinu do napędu i szarp na boki. Wtedy się okaże czy jest luz. Przód trzeba kleić dopóki się nie zerwały wielokliny, albo kupować nowe części.

Pochwale się moim nowym dziełem kolejne osłony wahaczy. Tył do dokończenia

Bardzo fajne

Zamontowanie smarowniczek od strony piasty powinno znacząco wydłużyć żywotność zawieszenia.

I tak założysz poliacetal

hehe pewnie tak będzie ale nastepnym razem wezme się za to na spokojnie Teraz mial być ale tokarz już tydzien toczy mi stalowe ;/ Zanim drugi zrobi poliacetal to jeszcze tydzien a czas wolny się konczy. Swoja droga tokarz mowil ze poliacetal nie jest najlepszym pomyslem mowil cos o samosmarujacym ale nie pamietam co to bylo.

Pewnie ertalon, ale poliacetal też się sam smaruje

Witam a wie ktoś gdzie można dostać takie gumki do wariatora Sportsman 500 2005rok