nie wiem co mnie zmyliło ale chyba serwisówki które wklejałeś były do roczników z 2005 ale mniejsza z tym

ja myślę o Maxxis BigHorn i chyba takie kupię jak dojadę swoje PXT a jak na razie mam na nich przejechane około 700 km i są w idealnym stanie

a co do błota to jak się będziesz miał zakopać to i tak się zakopiesz choćbyś miał najlepsze opony na świecie

Tak taką serwisówkę udostępniałem bo niestety nic nowszego nie znalazłem

"a co do błota to jak się będziesz miał zakopać to i tak się zakopiesz choćbyś miał najlepsze opony na świecie "

No to jak tak do tego podchodzisz po co było kase wydawać ???? trzeba było kupić QUADA Bashan podobny do POLARIS-a ale to nie Polaris !!!! i też pewnie w teren można wjechać podobnie jak na PXT

Tylne felgi do scramblera:
Scrambler 500 2x4/4x4, 97-03 (F) 22x11x10 10x8, 4/4

Co oznacza ten ostatni parametr 4/4 ???

4 śruby / 4 cale rozstaw.
W PL nie do kupienia, ja poszukuje od pół roku... Jak byś zamawiał z USA to się piszę...

aha... 4 cale , no tak, mogłem się tego spodziewać
Zastanawiam się nawet czy nie kupić z innym rozstawem i oddać do jakiegoś warsztatu w celu wywiercenia nowych dziurek... Oczywiście nie wszystkie felgi można tak potraktować... a jak będę bardzo zdesperowany to wytoczę sobie jakieć niezbyt szerokie dystanse z innym rozstawem śrub i po problemie.

Też o tym myślałem. Nawet miałem felge która mogła być poddana pod coś takiego ( ITP z stali litniczej ) ale zrezygnowałem. Osłabienie konstrukcji, i chora cena za wywiercenie takich dziur nowych. Jak mi krzykneli to mi się to nie opłacało...