Witam. Od niedawna jestem posiadaczem predatora 500 z 2003r. Niestety poprzedni właściciel doszczętnie zniszczył elektryke quada (poucinane kable, nieudane modyfikacje). Wentylator na chłodnicy załączący jest poprzez skręcenie ze sobą kabli. W chłodnicy zauważyłem wkręcony czujnik temperatury z którego wystają 2 "bolce". Czy pójdzie to jakoś przerobić aby wentylator zalaczal się automatycznie ? Jeżeli komuś to pomoże mogę wysłać zdjęcie chłodnicy. Pozdrawiam

Czujnik temperatury w chłodnicy przy niskiej temp jest rozwarty, przy osiągnięciu temperatury np 88 st C jest zwarty.

Bardzo często temperatura załączania jest wybita na obudowie czujnika.

Przy niskiej temp prąd przez czujnik nie płynie, przy temp załączenia przewodzi prąd. Najlepiej wysterować wentylator chłodnicy (załączany przez ten czujnik) za pomocą przekaźnika. W większości quadów przekaźnika się nie stosuje i wentylator jest bezpośrednio włączany przez czujnik, ale zamontowanie przekaźnika zwiększa żywotność czujnika oraz łatwo można dołożyć dodatkowy włącznik "ręczny".

Teoretycznie podłączając ten przewód który skręcasz pod czujnik (jeden kabel do jednego "bolca" drugi do drugiego) powinieneś uzyskać załączanie wentylatora za pomocą czujnika.

Pojawia się pytanie dlaczego ktoś zamiast włączania czujnikiem zastosował skręcanie kabli.

możliwości:
-czujnik padł
-czujnik miał za wysoką temp włączenia i sprzęt się grzał
-ktoś wymyślił, że "będzie lepiej" jak wentylator włączy na stałe.
-ktoś wymyślił, że chce mieć możliwość wyłączenia wentylatora np przy brodzeniu w wodzie
-silnik jest zatarty lub przytarty, grzeje się tak mocno, że wentylator musi chodzić cały czas, żeby tłok nie spuchł

Czujnik bardzo łatwo sprawdzić, wykręcasz, wkładasz do garnka z wodą, podłączasz omomierz (multimetr) i gotujesz wodę, trochę przed zagotowaniem multimetr powinien pokazać zwarcie (przejście)

-- dodano 05.08.2017 22:40 --

Tutaj masz schemat z przekaźnikiem z forum jeep, u ciebie jest oczywiście jeden wentylator, inny symbol czujnika i przekaźnika, ale schemat jest ok. Możesz zastosować zwykły przekaźnik samochodowy za parę zł

Wielkie dzięki za odpowiedź. Z tego co zrozumiaLem jeden z tych "bolcy" wychodzących z czujnika musi być podłączony pod zasilanie a drugi pod kabel od wentylatora. Zdjęcie dla pewności.

Tak, na jeden "bolec" czyli konektor podajesz +12 V, drugi konektor podłączasz do przewodu od wentylatora, a drugi przewód wentylatora do masy.

Ewentualnie odwrotnie, +12v na jeden z przewodów wentylatora, drugi przewód do konektora, a drugi konektor do masy.



Nie zapomnij o bezpieczniku. Jak przypadkowo zblokujesz wentylator to spalisz bezpiecznik. A jak nie to albo kabel spalisz albo wentylator. 30 A max, spróbuj najpierw 15 A

-- dodano 06.08.2017 19:04 --

Jak masz uszkodzony czujnik to nie musisz kupować do Polarisa, śmiało można dobrać od samochodu, tylko musisz wziąć swój na wzór, żeby dopasować taki sam gwint. Często jest calowy.

Wielkie dzięki za pomoc.