Cześć.
Pacjent jak w temacie.
Objaw jest taki:
Przy próbie odpalenia rozrusznik zrobi minimalny ruch i STOP jakby go kompresja blokowała. Tak na słuch.
Kontrolki siadają. Objaw jest jak: za słaby akumulator lub jak rozrusznik ma zwarcie i prąd cały zżera przy próbie odpalenia, albo jak klema nie łączy.
Ale po kilkukrotnych dosłownie sekundowych strzałach z kluczyka - "coś się odblokowuje" i zakręci normalnie, odpali a po zgaszeniu ponowna historia.
Spostrzeżenia:
Bez ciśnienia na tłoku kręci normalnie ile by go nie próbować. Wkręcenie świecy ale bez fajki kręci normalnie, ze 20 razy za każdym razem prawidłowo. Kilka takich prób z wcześniejszym zdjęciem kompresji. Założenie fajki - jedno odpalenie prawidłowe od razu a po zgaszeniu dupa - jak wyżej.
Akumulator ok, dla pewności próbowałem na innym nowym i też z auta, rozrusznik jest OK, sprawdzony przez speca, kable przejrzane, żeby wyeliminować instalacje próbowałem bezpośrednio sam rozrusznik kablami - to samo....
Sugestia jest na zawory.... czy słusznie?
Też na dekompresator - tylko dlaczego potrafi kręcić na ciśnieniu bez problemu za każdym razem bez fajki.
Może ktoś miał coś podobnego w czymkolwiek?
Mam film ale nie wiem jak go tu wkleić poza YT
Help

Wklej link z filmem YT. Popatrzymy.
A próbowałeś rozruch, kiedy świecą będzie wykręcona, ale włożona do fajki i przystawiona do masy? Trzeba to robić w grubych rękawicach gumowych.

Jak tu wkleić film z YT?

-- dodano 09.11.2018 15:11 --

maq ale masz na myśli próbę odpalania na niedokręconej świecy?

a jest cos takiego jak odpreznik w plarisie.

Otwórz stronę www z filmem. Skopiuj link. Potem jak będziesz wpisywał tutaj posta, to przytrzymaj palec dłużej na ekranie, aż pojawi się opcja zaznaczania i wklejania.

Tak. Pisałem odpalaniu bez świecy, ale kiedy jest podłączona do instalacji. Tak się na przykład sprawdza czy jest iskra.

Potrzebne są wartosci luzów zaworowych. Zna ktoś, pomoże?

Ma na myśli taką operację jakbyś chciał sprawdzić czy jest iskra na świecy. Zastanawia mnie tylko po co tu grube rękawice gumowe?

Żeby nie kopnął prąd.
Jak ktoś chce, to można nawet do fajki palec wsadzić i zobaczyć czy jest iskra

Można poczuć wtedy, czy jest iskra.

Wystarczy fajkę ze świecą położyć na silniku

odepnij moduł zapłonowy i sprawdz czy wtedy kreci bez oporów, jesli tak, to wina lezy po stronie układu zapłonowego.

hejka, mam ten sam problem - 500 ho z 2007 na gaźniku, miałem zakładać nowy temat , ale jak jest to się dołączę , jedyne do czego chwilowo doszedłem to że

-przy zmniejszeniu obrotów (biegu jałowego czy jak zawał ) kręci bez problemu
- przy dodaniu gazu /ssaniu ciężko kręci
- z szarpaka odpala bez problemowo

dekompresator - ok
luzy zaworowe - ustawione
krzywki i wałek rozrządu pomierzony wszystko w normie

jutro podmienię pompkę podcisnieniową na seryjna z 400 setki - moż coś pomoże

ps , kiedyś już był taki temat odnośnie 500 , ale nie została sprawa rozwiązana / opisana , może nam się uda pozdrawiam

-- dodano 13.11.2018 22:06 --

u mnie dziwnym sposobem sprawa się rozwiązała , wyczyściłem pompkę podciśnieniową , powymieniałem wężyki paliwowe i zaciski a i nowy filterek paliwowy - układ odpowietrzyłem , sprawdziłem fajkę świecy nie była dokładnie wkręcona w przewód . fajans odpalił