Witam,

Czy ktoś z Was spotkał się z tym, że wydech (kolanko i rura do tłumika końcowego) robi się czerwona od temp ? Widać to tylko jak jest całkowicie ciemno. Po odpaleniu po kilku minutach lub od razu przy ostrej jeździe. Polaris 570 rok 2019 wtrysk.

Coś nie tak z mieszanką , jaki przebieg ,czy regulowałeś zawory ? w Kingach robi się tak jak jest pompa paliwa walnięta w polarisie pierwsze słyszę , ale skupił bym się na mieszance i pompie paliwa

Nowy sprzęt z 2019 przebieg poniżej 1000km. Świeca jest jasno szara (nie biała). Inny objawów brak (chodzi jak burza ) Mieszankę dobiera komputer, jest sonda lambda więc nie mam pomysłu jak może być zła mieszanka. Z nieoryginalnych rzeczy to gąbkowy filtr powietrza.

A ja nie jestem pewien czy zaraz coś nie tak. Tu masz w nowej G7. W moim też tak było jak bryka nowa. Potem przyszedł nalot na zewnątrz rury, przypieczonego błota i nie widać
Musi się wygrzać. Obserwuj tymczasem.



Wysłane z Tapatalk

Dzięki kolego uspokoiłeś mnie Myślę, że nie ma możliwości wypalić zawory skoro to wtrysk i jest sonda (jeżeli coś było by nie tak to pewnie wyleci "check engine") czy się mylę ? I jeszcze jedno czy w tym modelu faktycznie reguluje się zawory a jak tak to po jakim czasie ?

Zawory zdroworozsądkowo. Jak do tej pory nic nie dzwoni pod maską, to znaczy że w fabryce dobrze dokręcili. Sprawdza się to co 100 mth dla bezpieczeństwa. Regulacja jest wymaga głównie z powodu wyciągającego się łańcucha rozrządu. Ja do swoich zajrzałem zdaje się po 150 mth i było jak z fabryki. Po wymianie łańcucha, trzeba to zrobić koniecznie. Jak jeździsz po szutrach, to spokojna głowa, jeżeli w błocie, to raz na rok zalecam zerknąć.


Wysłane z Tapatalk

No i paliwa nie lej 98, tylko 95 oktanów.


Wysłane z Tapatalk