Cześć,
Czy ktoś mógłby mi wyjaśnić jak dokładnie realizowane jest hamowanie silnikiem w quadzie Polaris Sportsman 570 EPS 2019 (ta wersja posiada EBS). Chodzi mi konkretnie o to czy podczas zjazdu hamowanie realizowane jest poprzez oś przednią i tylną jednocześnie czy może jedynie przez tylną oś. A może w momencie uślizgu tylnej osi przednia automatycznie dołącza się tak jak to ma miejsce podczas podjazdu?
Zaznaczam, że nie pytam o system aktywnej kontroli zjazdu ADC.

Przedni napęd działa wyłącznie przy włączonym AWD, również podczas zjazdu. Jeżeli z górki przełącznik nie będzie na AWD, to EBS spowolni wyłącznie tylne koła.
EBS pracuje przy małych prędkościach, kiedy talerze wariatora są od siebie daleko i nie ciągną paska. Ten się opiera wtedy na łożysku jednokierunkowym i silnik, mający niższe obroty niż skrzynia biegów napędzana podczas zjazdu kołami, hamuje cały pojazd przy zjeżdżaniu z górki.


Wysłane z Tapatalk

Dziękuję za odpowiedź Wcześniej wykonałem dwa telefony do salonów Polarisa i w jednym nie mieli pojęcia jak to działa a w drugim powiedzieli mi, że podczas zjazdu silnik hamuje wyłącznie poprzez tylną oś...przednia nie dołącza się tak jak w przypadku podjazdu (takie rozwiązanie dla mnie to porażka). Hamowanie poprzez 4 koła jest dostępne tylko w wersji z ADC.
PS. Jak można handlować sprzętem i nie mieć pojęcia jak on się zachowuje w terenie...